文章來源：中國海洋石油總公司(si) 發布時間：2018-07-10
近日(ri)，渤海(hai)油田成功打出我國(guo)海(hai)上首口中短半(ban)徑水平(ping)井(jing)。這意味著中國(guo)海(hai)油已自主掌握中短半(ban)徑鉆(zhan)完井(jing)關(guan)鍵技術(shu)，對(dui)降低(di)海(hai)上鉆(zhan)井(jing)成本、提(ti)高(gao)油氣(qi)田采收率和經(jing)濟(ji)效益，以及克(ke)服低(di)油價對(dui)投(tou)資和生產形成的剛性(xing)制約等，都(dou)具有(you)重大意義(yi)。
該井位于(yu)綏中(zhong)36-1油(you)田E平(ping)臺(tai)，為中(zhong)國海油(you)首次采用中(zhong)短半徑鉆完井關(guan)鍵技術的先導試驗井，于(yu)6月(yue)18日正式部(bu)署實施。
中短(duan)半(ban)(ban)徑(jing)水平井(jing)是在長(chang)半(ban)(ban)徑(jing)水平井(jing)技術基礎(chu)上(shang)發(fa)展起來的一項鉆井(jing)技術，陸(lu)地早(zao)有(you)成熟(shu)經驗，但在海上(shang)還(huan)是一項空白(bai)。海上(shang)油(you)田有(you)其自身的特點，由于(yu)井(jing)網(wang)不規則(ze)、層系復雜、作業環境更加(jia)惡劣等因(yin)素，限制了中短(duan)半(ban)(ban)徑(jing)水平井(jing)的發(fa)展。
“長半徑(jing)(jing)和中短半徑(jing)(jing)是(shi)根據造(zao)斜井段的(de)曲率半徑(jing)(jing)來劃分的(de)，”渤海(hai)石油管理(li)局工(gong)程技術中心北調(diao)整(zheng)井項目(mu)經理(li)張彬奇說，“簡(jian)單來說，就(jiu)好(hao)像在(zai)一條彎道(dao)(dao)上，同樣是(shi)拐彎，大卡車(che)會向外側多(duo)漂(piao)移(yi)一些，而(er)小(xiao)車(che)可以向內(nei)側多(duo)漂(piao)移(yi)一些，前者(zhe)(zhe)就(jiu)相當于長半徑(jing)(jing)，后者(zhe)(zhe)則相當于中短半徑(jing)(jing)。也可以將兩者(zhe)(zhe)比(bi)作一個是(shi)好(hao)走但(dan)(dan)繞遠的(de)大道(dao)(dao)，一個是(shi)難走但(dan)(dan)抄(chao)近路的(de)羊腸小(xiao)道(dao)(dao)。”
2014年以(yi)來(lai)，渤(bo)(bo)海油田工程技(ji)術(shu)部、工程技(ji)術(shu)作(zuo)業(ye)中心、渤(bo)(bo)海石(shi)油研(yan)究院多次(ci)去(qu)陸地油田調研(yan)，組織高校、相(xiang)關單(dan)位技(ji)術(shu)部門召開(kai)(kai)數(shu)十次(ci)技(ji)術(shu)交流會，展開(kai)(kai)多輪入井(jing)(jing)實驗，研(yan)發了大斜(xie)度高曲率(lv)設計(ji)條件下一趟(tang)鉆(zhan)側鉆(zhan)開(kai)(kai)窗技(ji)術(shu)、短半(ban)徑(jing)鉆(zhan)井(jing)(jing)工藝(yi)、短半(ban)徑(jing)井(jing)(jing)眼(yan)(yan)與鉆(zhan)完(wan)(wan)井(jing)(jing)管柱(zhu)剛度適應性設計(ji)方法、大曲率(lv)小井(jing)(jing)眼(yan)(yan)防砂完(wan)(wan)井(jing)(jing)技(ji)術(shu)等一系(xi)列關鍵(jian)技(ji)術(shu)，為孵化海上中短半(ban)徑(jing)鉆(zhan)完(wan)(wan)井(jing)(jing)技(ji)術(shu)提供了可能。
“過去的造斜(xie)段(duan)，我們(men)每(mei)打30米，只能轉3度，而在(zai)這次鉆井中，我們(men)則實現了12.61度。”張彬奇說，“從3度到12.61度，我們(men)解決了什么問題呢？井深短了，鉆井速度快了，成本自然就降下來了。”
據工程技(ji)術中心(xin)測算，若按以往的常規側鉆(zhan)(zhan)方式，這口井鉆(zhan)(zhan)井進尺(chi)1796米，而此次采(cai)用中短半(ban)徑水(shui)平井技(ji)術，進尺(chi)僅(jin)679米，單進尺(chi)就節(jie)省了1117米，鉆(zhan)(zhan)井工期縮減了5天左(zuo)右(you)，直接減少鉆(zhan)(zhan)井費用約800萬元，相(xiang)當(dang)于來(lai)了一(yi)次“彎道超車”。
“這(zhe)樣的(de)(de)彎道超車，將(jiang)在渤(bo)海(hai)(hai)油田(tian)(tian)越來(lai)越多。”渤(bo)海(hai)(hai)石油管理局工程(cheng)技術中心副(fu)總經理劉(liu)小剛說，“隨著這(zhe)口先(xian)導試驗井的(de)(de)成功實施，中短半徑鉆完井技術將(jiang)在渤(bo)海(hai)(hai)油田(tian)(tian)進行推廣，它不僅為低效(xiao)井的(de)(de)再利用找(zhao)到了新方法，也是渤(bo)海(hai)(hai)在生產(chan)油田(tian)(tian)穩產(chan)、增產(chan)、提(ti)高采(cai)收率的(de)(de)重要手段。”