文章(zhang)來(lai)源(yuan)：神華集團(tuan)有限責(ze)任(ren)公司 發布(bu)時間：2018-07-10
截至7月(yue)9日(ri)，神華朔黃(huang)鐵路(lu)煤炭運輸年(nian)累計(ji)完成運量(liang)15167.5萬噸。
2017年(nian)以來(lai)，受煤炭市場及京津冀(ji)地區環保檢(jian)查等(deng)因素(su)影響(xiang)，各口(kou)煤炭運(yun)(yun)量出(chu)現不同程(cheng)度(du)虧(kui)欠(qian)，尤(you)其進入5、6月份以來(lai)，欠(qian)幅(fu)進一步(bu)加大，最(zui)高達到虧(kui)欠(qian)96萬噸。為此，該(gai)公司集(ji)中力量與集(ji)團(tuan)相(xiang)關部門及銷售集(ji)團(tuan)溝通聯系，并(bing)組織召開專題會議制定針對(dui)性應對(dui)措施，積極(ji)組織運(yun)(yun)輸(shu)生(sheng)產快速(su)彌(mi)補運(yun)(yun)量虧(kui)欠(qian)，順利(li)實現任務(wu)目標的(de)完成。
協(xie)(xie)調(diao)上下(xia)游相(xiang)關(guan)單(dan)位(wei)，加強聯動協(xie)(xie)作。該公司積(ji)極協(xie)(xie)調(diao)涉及運輸(shu)(shu)各個環(huan)節的(de)相(xiang)關(guan)單(dan)位(wei)，做好(hao)銜接和配合(he)。根據運輸(shu)(shu)及實際施工需(xu)求(qiu)，在集團運輸(shu)(shu)管理部(bu)的(de)統(tong)一部(bu)署下(xia)，調(diao)整部(bu)分(fen)“天窗(chuang)(chuang)”時間，加大黃驊港天窗(chuang)(chuang)日卸車(che)列(lie)數(shu)，解(jie)決黃驊港重車(che)積(ji)壓，將天窗(chuang)(chuang)對運輸(shu)(shu)增量(liang)的(de)影(ying)響降至最低(di)；協(xie)(xie)調(diao)滄港鐵路公司，根據車(che)流需(xu)求(qiu)，在黃驊港1號(hao)取料機修復(fu)前，適度提(ti)高接卸能力(li)，由原來(lai)的(de)日均(jun)6列(lie)增至13列(lie)左右，分(fen)流日均(jun)增加3.3萬噸(dun)；隨著新京海站開通后，協(xie)(xie)調(diao)滄港鐵路空車(che)全部(bu)組合(he)為萬噸(dun)列(lie)車(che)，緩解(jie)西柏坡(po)以(yi)西下(xia)行運行線緊張問(wen)題。
優化運輸(shu)組(zu)織(zhi)模式，提(ti)高(gao)運輸(shu)效率(lv)。上半年，該(gai)公司提(ti)高(gao)各技術站(zhan)作業組(zu)織(zhi)水(shui)平(ping)，實現了(le)非天(tian)窗(chuang)日(ri)完成213列(lie)、89.3萬噸(dun)，天(tian)窗(chuang)日(ri)完成169列(lie)、71.0萬噸(dun)的(de)運量較高(gao)水(shui)平(ping)。在現有2萬噸(dun)機(ji)車(che)(che)機(ji)力不(bu)足的(de)情況(kuang)下，通過調整部(bu)分機(ji)車(che)(che)交路，提(ti)高(gao)2萬噸(dun)機(ji)車(che)(che)使用效率(lv)，非天(tian)窗(chuang)日(ri)2萬噸(dun)列(lie)車(che)(che)日(ri)均開(kai)行達到(dao)20.5列(lie)，單日(ri)最高(gao)開(kai)行22列(lie)，緩解(jie)了(le)神池南Ⅱ場到(dao)發線緊張問題，并提(ti)升了(le)神池南至(zhi)西(xi)柏坡站(zhan)間通過能力，制約運輸(shu)組(zu)織(zhi)的(de)掣肘得(de)到(dao)解(jie)決。