文章來源：中國(guo)鐵道建筑總(zong)公司 發布時間：2018-06-29
6月26日，中國(guo)鐵(tie)道建筑總公(gong)司(si)所屬鐵(tie)建重工自主研制的(de)首臺(tai)出(chu)口俄羅斯(si)盾構機DZ397順(shun)利完(wan)成驗收(shou)，設備將應用于(yu)莫斯(si)科地鐵(tie)隧(sui)道施工。
據悉，在(zai)俄羅(luo)斯(si)使用盾構機最大的(de)難點在(zai)于極寒(han)的(de)施(shi)工環(huan)境。鐵建(jian)重工為了(le)解(jie)決(jue)這一難題，開發了(le)可耐-20℃低溫(wen)的(de)主驅動，并增加(jia)液壓泵站、變(bian)頻(pin)器等輔助加(jia)熱系(xi)統，使設備(bei)完全適應俄羅(luo)斯(si)極寒(han)施(shi)工作業環(huan)境。
針對(dui)莫斯科地鐵施工特殊氣候環境，整機關鍵部件(jian)的(de)(de)鋼結構件(jian)均采用耐低(di)溫(wen)材料制作(zuo)，部分外(wai)購件(jian)也存在耐低(di)溫(wen)要求，部分物資(zi)只(zhi)能專物專用，不(bu)能與其他常規項目物資(zi)相互挪用。為保(bao)證設(she)備按時交付(fu)，鐵建重工通(tong)過提前規劃項目生產(chan)節點，進行圖紙等技術文件(jian)的(de)(de)跟催(cui)，合理(li)規劃、編(bian)制生產(chan)計劃等一系列措施，將(jiang)生產(chan)制造環節建立在“計劃從緊(jin)、計劃先行”的(de)(de)基調上，從根本上保(bao)證了設(she)備物資(zi)的(de)(de)齊套(tao)按期(qi)交付(fu)，保(bao)障了設(she)備按期(qi)保(bao)質(zhi)交付(fu)驗收。
為(wei)滿足俄羅斯對進(jin)口(kou)設(she)備(bei)的(de)發運(yun)(yun)要求，鐵(tie)建(jian)重工(gong)還制定了專項拆機發貨方(fang)案，從發運(yun)(yun)工(gong)裝、包裝材(cai)料、排(pai)水(shui)防(fang)凍(dong)措施(shi)等(deng)多方(fang)面入手，使用-45℃防(fang)凍(dong)液對水(shui)氣(qi)管(guan)路進(jin)行沖洗，防(fang)止極寒狀(zhuang)態(tai)下密閉空間(jian)或死角內的(de)水(shui)結冰膨(peng)脹(zhang)造成(cheng)設(she)備(bei)損傷；同時使用金(jin)屬防(fang)銹蠟預防(fang)長期海運(yun)(yun)過(guo)程(cheng)中設(she)備(bei)生(sheng)銹，使用氣(qi)相保(bao)護膜、藍色(se)纏繞膜等(deng)保(bao)證(zheng)運(yun)(yun)輸過(guo)程(cheng)中的(de)設(she)備(bei)防(fang)護，從根(gen)本上保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)到達施(shi)工(gong)場地(di)后(hou)能夠正(zheng)常掘進(jin)。
作(zuo)為鐵建重工(gong)首(shou)臺出口俄羅斯的(de)盾構機(ji)，設(she)備創新使用中(zhong)俄文對照(zhao)標識(shi)以及操(cao)作(zuo)系統，符合中(zhong)俄雙方(fang)操(cao)作(zuo)人員的(de)習慣，實現操(cao)作(zuo)便捷(jie)性(xing)。