文章來源(yuan)：中國海洋石油總(zong)公司 發布時(shi)間：2018-06-26
6月21日，深夜中(zhong)的(de)(de)中(zhong)國海(hai)洋石(shi)油山東海(hai)化純(chun)堿廠老(lao)渣(zha)場格外寧靜。突然，“嗡”的(de)(de)一聲，一架無(wu)人(ren)機(ji)(ji)騰躍(yue)而起，劃破夜空向北飛去。幾公里外，巡檢人(ren)員正(zheng)手持儀器實(shi)時觀測無(wu)人(ren)機(ji)(ji)回(hui)傳的(de)(de)數(shu)據，準確獲(huo)知(zhi)了(le)排渣(zha)管道的(de)(de)運行情(qing)況。
繼(ji)2016年5月無(wu)人機生產(chan)數據(ju)(ju)一體化(hua)方(fang)案在山(shan)西煤(mei)層氣生產(chan)現場試(shi)驗成(cheng)功(gong)后，短(duan)(duan)短(duan)(duan)一年間(jian)，中(zhong)海(hai)油(you)信息科(ke)技有(you)限(xian)公司(si)（下稱(cheng)海(hai)油(you)信科(ke)）開發的(de)無(wu)人機系(xi)統(tong)已在海(hai)上氣田近岸管道、煉化(hua)公司(si)山(shan)東海(hai)化(hua)、東莞儲運、大(da)榭石(shi)化(hua)和中(zhong)海(hai)化(hua)學海(hai)南基地等地試(shi)驗成(cheng)功(gong)，無(wu)人機已被證實(shi)可廣泛應用于(yu)巡(xun)海(hai)、巡(xun)陸，快速便捷(jie)地開展安全(quan)巡(xun)檢，獲取生產(chan)數據(ju)(ju)，具有(you)全(quan)天候(hou)作業能力。
山東海(hai)化純(chun)堿廠的(de)老渣(zha)(zha)場(chang)(chang)建于1989年，有(you)沉淀池2座，過濾池5座，傳統(tong)上(shang)由12名倒(dao)班人(ren)(ren)員徒(tu)步(bu)(bu)進行巡線(xian)。人(ren)(ren)員圍(wei)繞(rao)渣(zha)(zha)場(chang)(chang)堤壩(ba)走一(yi)圈，需要(yao)3個(ge)小(xiao)時以上(shang)。一(yi)旦發生(sheng)潰壩(ba)或人(ren)(ren)員墜入(ru)池中，會(hui)給員工(gong)生(sheng)命和企業安(an)全生(sheng)產帶(dai)來威脅(xie)。而位于新舊渣(zha)(zha)場(chang)(chang)之(zhi)間的(de)排渣(zha)(zha)管道區域路況較差、機動車輛難以通(tong)行，只能依(yi)靠人(ren)(ren)員徒(tu)步(bu)(bu)巡線(xian)，通(tong)常用時在兩小(xiao)時以上(shang)。
經中國海(hai)油(you)信息化(hua)部(bu)牽頭，海(hai)油(you)信科深度分(fen)析山(shan)東海(hai)化(hua)巡(xun)(xun)線業務(wu)需(xu)求，僅(jin)用(yong)3周時(shi)(shi)間(jian)完成(cheng)(cheng)整體(ti)解(jie)決方案(an)、無(wu)(wu)人機樣機及配套設備的(de)(de)開發。經現場測(ce)試，無(wu)(wu)人機巡(xun)(xun)線渣(zha)場堤壩(ba)一圈的(de)(de)平均(jun)用(yong)時(shi)(shi)約為22分(fen)鐘，巡(xun)(xun)線排渣(zha)管道往返平均(jun)用(yong)時(shi)(shi)約為20分(fen)鐘。全程(cheng)由無(wu)(wu)人機一體(ti)化(hua)系統自(zi)主完成(cheng)(cheng)，操(cao)(cao)作員只需(xu)要坐在(zai)“家里”就能實時(shi)(shi)看到(dao)無(wu)(wu)人機發回的(de)(de)現場畫面。通過(guo)機載(zai)熱成(cheng)(cheng)像儀(yi)，無(wu)(wu)人機還(huan)可以實現夜間(jian)巡(xun)(xun)線，操(cao)(cao)作員只要分(fen)析回傳的(de)(de)管道熱力分(fen)布圖溫度變化(hua)，就能在(zai)夜晚發現潛在(zai)的(de)(de)泄漏風險。
經現場試驗，應用無人(ren)機系統后，山東海化(hua)純堿廠巡(xun)線效率(lv)提(ti)升89%，巡(xun)線成本降低(di)67%。由于(yu)開辟了基(ji)于(yu)熱力圖的(de)夜(ye)晚巡(xun)線新模式、實現了24小時動(dong)態監控(kong)，還(huan)極大降低(di)了巡(xun)線人(ren)員的(de)安全(quan)風險。
無(wu)(wu)人機(ji)團隊負責人、海油信科工(gong)程技(ji)術部經理(li)劉(liu)鋒表示，與人工(gong)巡檢(jian)和(he)地面監控相比，無(wu)(wu)人機(ji)從天(tian)空(kong)俯視(shi)的(de)視(shi)角巡線(xian)，可(ke)以更快速、更直觀地獲(huo)取數據，為科學、高效、準確決策(ce)提供依據。
中國海油(you)(you)信息化部與(yu)海油(you)(you)信科無(wu)(wu)人(ren)機團隊根據客戶實際(ji)需求開發(fa)無(wu)(wu)人(ren)機模塊(kuai)和(he)(he)通訊模塊(kuai)，“量身定(ding)制”無(wu)(wu)人(ren)機型號，加快該(gai)應用(yong)在海油(you)(you)系統內外推廣。目前，無(wu)(wu)人(ren)機團隊已在近十家(jia)公司完成方案(an)設(she)計和(he)(he)現場(chang)試驗，逐步打(da)造出(chu)極(ji)富生命(ming)力的新興產業。