免费菠萝视频app下载

自(zi)去年底(di)以來(lai)，伴隨著煙臺碼頭(tou)、倉(cang)(cang)儲和管道(dao)一(yi)體化項目全(quan)面建(jian)成(cheng)投產(chan)，中國海洋石(shi)油進出口公(gong)司與合(he)作伙伴煙臺港集團(tuan)不(bu)斷加大項目一(yi)體化協調管理力(li)度，進一(yi)步(bu)拓(tuo)展資源市場，全(quan)力(li)強化安全(quan)管理，碼頭(tou)、倉(cang)(cang)儲和管道(dao)三個項目1至5月均實現盈利。

按照中國海(hai)油環渤海(hai)灣產業發展(zhan)戰略規劃，切(qie)實(shi)加(jia)強國際石油貿易(yi)業務重(zhong)要(yao)(yao)布局，2010年12月，中國海(hai)油與煙(yan)臺港集團深度合(he)作的原(yuan)油一體化(hua)項目正式(shi)簽(qian)署，主要(yao)(yao)包括30萬(wan)噸級原(yuan)油碼(ma)(ma)頭(tou)工(gong)程(cheng)、總罐容150萬(wan)立方米儲(chu)罐工(gong)程(cheng)及近600公里(li)煙(yan)緇(zi)管道(dao)工(gong)程(cheng)三大板塊。經過幾千(qian)名建(jian)設(she)者四年多(duo)的日夜奮戰，煙(yan)臺碼(ma)(ma)頭(tou)、倉儲(chu)和管道(dao)一體化(hua)項目于2016年11月建(jian)成并(bing)成功投產。

為(wei)了提升項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)質量與效益，煙臺一(yi)體化(hua)(hua)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)多(duo)措并(bing)舉、多(duo)管(guan)齊下。一(yi)是(shi)市(shi)(shi)場(chang)開發(fa)與項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)建(jian)設并(bing)行開展。項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)建(jian)設后期，由進出口公司牽頭(tou)(tou)組織項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)組與客戶提前(qian)接洽，并(bing)組成市(shi)(shi)場(chang)開發(fa)小組，保證項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)投產后擁(yong)有最大(da)市(shi)(shi)場(chang)占(zhan)有率(lv)。二是(shi)一(yi)體化(hua)(hua)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)相互協調，相互配(pei)合。制定(ding)碼頭(tou)(tou)、倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)、管(guan)道(dao)(dao)一(yi)體化(hua)(hua)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)方案，最大(da)程(cheng)度(du)提高(gao)(gao)碼頭(tou)(tou)利用率(lv)、倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)罐存使用率(lv)和(he)管(guan)道(dao)(dao)外輸(shu)(shu)效率(lv)。在(zai)卸(xie)船作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)前(qian)，碼頭(tou)(tou)、倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)、管(guan)道(dao)(dao)三方積極溝通，充分安(an)(an)排，利用“邊(bian)卸(xie)邊(bian)輸(shu)(shu)”生(sheng)產模式提高(gao)(gao)周轉量，提升作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)效率(lv)。三是(shi)實(shi)現安(an)(an)全(quan)(quan)生(sheng)產無事(shi)故。堅(jian)持安(an)(an)全(quan)(quan)第一(yi)、預防為(wei)主(zhu)、綜合治(zhi)理(li)的(de)方針，著(zhu)力強化(hua)(hua)企業(ye)(ye)(ye)(ye)安(an)(an)全(quan)(quan)生(sheng)產主(zhu)體責任(ren)，著(zhu)力堵(du)塞監督管(guan)理(li)漏洞(dong)，在(zai)員工(gong)中樹立(li)“人人懂安(an)(an)全(quan)(quan)規矩，事(shi)事(shi)守安(an)(an)全(quan)(quan)規矩”理(li)念。四是(shi)進一(yi)步(bu)強化(hua)(hua)內部管(guan)理(li)。碼頭(tou)(tou)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)精簡業(ye)(ye)(ye)(ye)務流(liu)程(cheng)，盡(jin)力減少船舶的(de)輔(fu)助作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)和(he)留(liu)港(gang)時間。倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)采用“邊(bian)卸(xie)邊(bian)輸(shu)(shu)”模式，在(zai)卸(xie)船期間，待商檢計量完畢后迅速安(an)(an)排外輸(shu)(shu)。管(guan)道(dao)(dao)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)研(yan)究編制出高(gao)(gao)凝(ning)(ning)(ning)高(gao)(gao)黏(nian)油(you)輸(shu)(shu)送方案及加熱單輸(shu)(shu)高(gao)(gao)凝(ning)(ning)(ning)高(gao)(gao)黏(nian)油(you)、高(gao)(gao)凝(ning)(ning)(ning)高(gao)(gao)黏(nian)與低凝(ning)(ning)(ning)油(you)配(pei)輸(shu)(shu)方案，成功(gong)實(shi)現管(guan)輸(shu)(shu)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)。

煙臺一體化項目(mu)1至5月(yue)均(jun)實現盈(ying)利，為中國(guo)海油國(guo)際石(shi)油貿易(yi)板塊的健康可持續發展(zhan)奠定(ding)了(le)重(zhong)要(yao)基礎。