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5月31日10時25分，在南海，中國(guo)海油所屬海油工程“海洋石油228”駁(bo)船(chuan)“挺舉”重達12800噸的(de)(de)文昌(chang)9-2/9-3上(shang)(shang)部(bu)平(ping)臺，將其穩(wen)穩(wen)鑲嵌(qian)在扎(zha)根海底的(de)(de)導管(guan)架(jia)上(shang)(shang)。此次作(zuo)業我國(guo)首(shou)次實現了浮托技(ji)術(shu)的(de)(de)完全自主設計(ji)，兩項國(guo)產(chan)新成果首(shou)次應用，打破了國(guo)外的(de)(de)技(ji)術(shu)壟斷。

文(wen)昌9-2/9-3上(shang)部平臺長(chang)83米(mi)、寬40米(mi)，面積相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)8個籃(lan)球場大小，高53米(mi)，相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)15層樓的高度(du)，重12800噸，相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)一艘輕型航母的重量。

“挺舉”如此龐(pang)然(ran)大物對(dui)“海洋(yang)石(shi)(shi)油228”來說，依(yi)(yi)然(ran)顯得游刃有余。凌晨4時30分(fen)，“海洋(yang)石(shi)(shi)油228”“舉起”平臺閑(xian)庭信步(bu)般朝導(dao)管(guan)架(jia)槽(cao)口“走”去(qu)，3個小時后(hou)，將(jiang)它精(jing)準放在八角朝天(tian)的(de)導(dao)管(guan)架(jia)上，實現平臺和導(dao)管(guan)架(jia)的(de)“海上握手”。隨后(hou)2個小時，駁(bo)船借助潮(chao)汐和壓載的(de)雙重作用，“矮著身子(zi)”從(cong)導(dao)管(guan)架(jia)槽(cao)口撤出。作業期間，海上風(feng)力4級(ji)，“海洋(yang)石(shi)(shi)油228”依(yi)(yi)舊泰然(ran)自若、穩若磐石(shi)(shi)。

此次浮托作業由國(guo)內首次完(wan)全自(zi)主設計完(wan)成，打破(po)了國(guo)外技(ji)術壟斷。中國(guo)海油(you)技(ji)術團隊自(zi)主研(yan)發的LMU（樁腿對(dui)接(jie)緩沖裝(zhuang)置）和(he)DSU（上部(bu)支撐裝(zhuang)置）首次應(ying)用于生產，實現(xian)了LMU和(he)DSU等關鍵設備的國(guo)產化。

浮托法(fa)(fa)作(zuo)(zuo)為一(yi)種新型的(de)(de)(de)超大(da)型平(ping)臺(tai)海(hai)上(shang)安(an)裝技(ji)(ji)術，由于(yu)其成本低(di)、安(an)裝快、起重(zhong)大(da)等(deng)優勢(shi)，在萬噸(dun)(dun)級海(hai)上(shang)平(ping)臺(tai)安(an)裝中被廣泛(fan)采用。但是，目前世界上(shang)僅有(you)少數(shu)國家掌握(wo)(wo)完整的(de)(de)(de)浮托技(ji)(ji)術。經過十多年的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術創新和突破，我(wo)國已成功攻(gong)克(ke)海(hai)上(shang)浮托的(de)(de)(de)關鍵技(ji)(ji)術，實現了浮托全(quan)系(xi)列、全(quan)海(hai)域、全(quan)天候(hou)。在掌握(wo)(wo)的(de)(de)(de)浮托種類數(shu)量、作(zuo)(zuo)業(ye)難度(du)和技(ji)(ji)術復雜性等(deng)方面(mian)均位(wei)居(ju)世界前列，熟練(lian)運用錨(mao)系(xi)浮托法(fa)(fa)、低(di)位(wei)浮托法(fa)(fa)、動力定(ding)位(wei)浮托法(fa)(fa)等(deng)多種方式進行海(hai)上(shang)安(an)裝作(zuo)(zuo)業(ye)，實現了世界主流浮托方式的(de)(de)(de)“大(da)滿貫”。截至目前，中國海(hai)油已先后(hou)21次采用浮托技(ji)(ji)術安(an)裝海(hai)上(shang)平(ping)臺(tai)，累(lei)計安(an)裝重(zhong)量約22萬噸(dun)(dun)，節省費用超百億(yi)元。

海油工(gong)程在浮(fu)托(tuo)安裝(zhuang)領域先后創造過三項世界(jie)(jie)紀錄(lu)：成功完成世界(jie)(jie)上(shang)(shang)難度最(zui)大(da)的(de)荔灣(wan)3-1組塊(kuai)浮(fu)托(tuo)安裝(zhuang)；成功安裝(zhuang)世界(jie)(jie)上(shang)(shang)規模最(zui)大(da)的(de)“動(dong)力(li)定位(wei)浮(fu)托(tuo)”海洋石油平(ping)臺(tai)(tai)——惠州25-8DPP平(ping)臺(tai)(tai)；成功安裝(zhuang)世界(jie)(jie)上(shang)(shang)最(zui)大(da)的(de)“低位(wei)浮(fu)托(tuo)”海洋石油平(ping)臺(tai)(tai)——陸豐7-2平(ping)臺(tai)(tai)，創世界(jie)(jie)“低位(wei)浮(fu)托(tuo)法”最(zui)深作(zuo)業紀錄(lu)。

平臺投(tou)產后，氣(qi)田群將(jiang)通(tong)過(guo)海底(di)管(guan)線接入(ru)崖城(cheng)管(guan)道，向海南(nan)、廣(guang)東(dong)、香港等地(di)輸送天然氣(qi)。

海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)總(zong)裁、黨(dang)委書記金曉(xiao)劍說，海(hai)上安裝是公司(si)生產(chan)鏈條中高(gao)風險、高(gao)投入的(de)(de)(de)關鍵(jian)環節(jie)，目前海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)作業(ye)水深已提升至(zhi)1500米，成(cheng)功打入“國際深水俱樂部”。“海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)將緊扣‘中國制造2025’發(fa)展(zhan)規劃，抓住‘一帶一路’契(qi)機，在打造高(gao)端(duan)海(hai)工(gong)產(chan)品上持(chi)續發(fa)力，努(nu)力成(cheng)為具有國際一流水準的(de)(de)(de)海(hai)上油(you)氣(qi)工(gong)程(cheng)領域的(de)(de)(de)EPCI總(zong)承包商。”