文(wen)章來源：中國(guo)鐵道建筑總公(gong)司 發布時間：2018-05-31
5月26日上午10時，河(he)南省三門峽(xia)市黃(huang)河(he)岸邊，高墩林立(li)。由中國鐵建(jian)大(da)橋(qiao)(qiao)局集(ji)團承建(jian)的蒙華鐵路(lu)黃(huang)河(he)公鐵兩用大(da)橋(qiao)(qiao)鋼(gang)桁梁首推段頂推成(cheng)功。該(gai)橋(qiao)(qiao)建(jian)成(cheng)后將創造(zao)世(shi)界頂推長度最長、重量最大(da)兩項世(shi)界紀(ji)錄(lu)。
蒙華鐵(tie)路(lu)三門峽黃(huang)(huang)河(he)公鐵(tie)兩用(yong)大(da)(da)橋(qiao)，全長(chang)5663多米，北起(qi)山(shan)西(xi)省運(yun)(yun)城市(shi)，南(nan)(nan)(nan)至河(he)南(nan)(nan)(nan)省三門峽市(shi)，橫跨黃(huang)(huang)河(he)連(lian)接山(shan)西(xi)、河(he)南(nan)(nan)(nan)兩個省區，是蒙華鐵(tie)路(lu)全線控制性重點工程。主橋(qiao)承載著四線鐵(tie)路(lu)和六(liu)車道高速公路(lu)，其(qi)(qi)中(zhong)下層(ceng)為(wei)四線鐵(tie)路(lu)，分(fen)別為(wei)雙線“蒙西(xi)通道”、雙線“運(yun)(yun)三鐵(tie)路(lu)”，上層(ceng)為(wei)寬28.5米，時(shi)(shi)速每小時(shi)(shi)100公里(li)雙向六(liu)車道高速公路(lu)。主橋(qiao)梁(liang)(liang)部為(wei)連(lian)續(xu)鋼桁(heng)梁(liang)(liang)，采用(yong)頂(ding)(ding)推(tui)法施工。頂(ding)(ding)推(tui)總長(chang)度(du)為(wei)1142.5米，頂(ding)(ding)推(tui)總重量(liang)(liang)將(jiang)近4.3萬噸，相當于2萬臺普通轎車同時(shi)(shi)行駛在大(da)(da)橋(qiao)上，設計活載473.2千牛/米，其(qi)(qi)頂(ding)(ding)推(tui)長(chang)度(du)、重量(liang)(liang)、活載居世界首位。（此前(qian)，世界頂(ding)(ding)推(tui)長(chang)度(du)最(zui)長(chang)、重量(liang)(liang)最(zui)大(da)(da)的鋼桁(heng)梁(liang)(liang)橋(qiao)是鄭州黃(huang)(huang)河(he)公鐵(tie)兩用(yong)大(da)(da)橋(qiao)，其(qi)(qi)頂(ding)(ding)推(tui)最(zui)長(chang)距離為(wei)1080米、最(zui)大(da)(da)重量(liang)(liang)為(wei)3.6萬噸。）
該橋(qiao)在建(jian)設過程(cheng)中，成(cheng)立了(le)以(yi)中國鐵(tie)建(jian)大橋(qiao)局集團總工(gong)程(cheng)師為組長的科技攻關小(xiao)組，解決技術、工(gong)藝(yi)方面的難(nan)題，確保(bao)工(gong)程(cheng)有序推進。截止(zhi)到目(mu)前，已申報4項國家發明專利、3項國家級工(gong)法，為鋼桁梁的頂推打(da)下了(le)堅實的基礎。
據悉，蒙華(hua)鐵路(lu)縱貫7個(ge)省（區(qu)），正線(xian)(xian)(xian)全(quan)長1814.5公里，投資概算1900余億元，是“北(bei)煤(mei)南運(yun)”新的國家戰略運(yun)輸通道，是繼大秦線(xian)(xian)(xian)之后國內(nei)(nei)又一(yi)條超(chao)長距(ju)離的運(yun)煤(mei)大通道，也是世界上一(yi)次建成里程最長的重載鐵路(lu)和國內(nei)(nei)規模最大的運(yun)煤(mei)專線(xian)(xian)(xian)。線(xian)(xian)(xian)路(lu)北(bei)起內(nei)(nei)蒙古(gu)浩(hao)勒報吉，終點到達江西省吉安，縱跨蒙、陜、晉、豫(yu)、鄂、湘(xiang)、贛(gan)七(qi)個(ge)省區(qu)，蒙陜晉能源金三(san)角地(di)區(qu)的煤(mei)炭將通過陸路(lu)直達湘(xiang)贛(gan)鄂等華(hua)中地(di)區(qu)，預(yu)計2019年全(quan)線(xian)(xian)(xian)通車。建成后，將極大地(di)促(cu)進沿(yan)線(xian)(xian)(xian)地(di)區(qu)的經(jing)濟(ji)發展(zhan)。