文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fa)布時間：2018-05-31
5月26日上午(wu)10時，河(he)南省三(san)門峽市黃(huang)(huang)河(he)岸邊(bian)，高墩林立(li)。由中國鐵建(jian)大橋(qiao)(qiao)(qiao)局(ju)集團承建(jian)的蒙華鐵路黃(huang)(huang)河(he)公鐵兩(liang)用大橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼桁梁首推(tui)段頂推(tui)成(cheng)功。該橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)成(cheng)后將創造世界頂推(tui)長(chang)度最長(chang)、重量最大兩(liang)項(xiang)世界紀錄。
蒙(meng)華鐵路(lu)(lu)三(san)(san)門峽黃(huang)(huang)河(he)公(gong)鐵兩用(yong)大(da)(da)橋，全長(chang)5663多米，北起山西省(sheng)運城市，南至河(he)南省(sheng)三(san)(san)門峽市，橫跨黃(huang)(huang)河(he)連接山西、河(he)南兩個省(sheng)區，是(shi)蒙(meng)華鐵路(lu)(lu)全線控制(zhi)性重(zhong)點工程。主橋承載(zai)著四線鐵路(lu)(lu)和(he)六車(che)道高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)，其中下層為(wei)四線鐵路(lu)(lu)，分別為(wei)雙(shuang)線“蒙(meng)西通道”、雙(shuang)線“運三(san)(san)鐵路(lu)(lu)”，上層為(wei)寬28.5米，時速(su)每小時100公(gong)里(li)雙(shuang)向(xiang)六車(che)道高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)。主橋梁部為(wei)連續鋼(gang)桁梁，采用(yong)頂推(tui)(tui)法施工。頂推(tui)(tui)總(zong)長(chang)度為(wei)1142.5米，頂推(tui)(tui)總(zong)重(zhong)量將(jiang)近4.3萬噸，相(xiang)當于(yu)2萬臺普通轎車(che)同時行(xing)駛在大(da)(da)橋上，設計活載(zai)473.2千牛(niu)/米，其頂推(tui)(tui)長(chang)度、重(zhong)量、活載(zai)居(ju)世界首位。（此前，世界頂推(tui)(tui)長(chang)度最(zui)長(chang)、重(zhong)量最(zui)大(da)(da)的鋼(gang)桁梁橋是(shi)鄭州黃(huang)(huang)河(he)公(gong)鐵兩用(yong)大(da)(da)橋，其頂推(tui)(tui)最(zui)長(chang)距離為(wei)1080米、最(zui)大(da)(da)重(zhong)量為(wei)3.6萬噸。）
該(gai)橋(qiao)在(zai)建(jian)設過程中，成立了以中國鐵建(jian)大橋(qiao)局集(ji)團總(zong)工程師為(wei)組長的(de)科技攻關小(xiao)組，解決技術、工藝(yi)方(fang)面的(de)難(nan)題，確保工程有序推(tui)進。截止(zhi)到目前，已申報4項國家發明專利(li)、3項國家級工法，為(wei)鋼桁梁的(de)頂推(tui)打(da)下了堅(jian)實的(de)基礎(chu)。
據悉(xi)，蒙(meng)(meng)華(hua)(hua)鐵路(lu)(lu)縱(zong)(zong)貫(guan)7個(ge)省（區(qu)），正線全長(chang)1814.5公里(li)，投資概算1900余億元，是(shi)“北(bei)煤南運”新的(de)國(guo)(guo)家戰略運輸通(tong)(tong)(tong)道，是(shi)繼大秦線之(zhi)后(hou)國(guo)(guo)內(nei)又一(yi)條超(chao)長(chang)距離的(de)運煤大通(tong)(tong)(tong)道，也是(shi)世界(jie)上一(yi)次建成(cheng)里(li)程(cheng)最(zui)(zui)長(chang)的(de)重載鐵路(lu)(lu)和國(guo)(guo)內(nei)規模最(zui)(zui)大的(de)運煤專(zhuan)線。線路(lu)(lu)北(bei)起內(nei)蒙(meng)(meng)古浩勒報吉，終點到達江西省吉安，縱(zong)(zong)跨蒙(meng)(meng)、陜、晉、豫(yu)、鄂(e)、湘、贛七個(ge)省區(qu)，蒙(meng)(meng)陜晉能源金三角地區(qu)的(de)煤炭(tan)將(jiang)通(tong)(tong)(tong)過陸路(lu)(lu)直達湘贛鄂(e)等華(hua)(hua)中(zhong)地區(qu)，預計2019年(nian)全線通(tong)(tong)(tong)車。建成(cheng)后(hou)，將(jiang)極大地促進沿(yan)線地區(qu)的(de)經(jing)濟發展。