文章來源：中國航天科技集團公司 發(fa)布時間：2018-05-22
習(xi)近平(ping)主席于2013年提(ti)出“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”倡(chang)議(yi)以來，全(quan)球100多個(ge)國家(jia)(jia)和國際(ji)(ji)組織共(gong)同參與(yu)，40多個(ge)國家(jia)(jia)和國際(ji)(ji)組織同中(zhong)國簽署合作協議(yi)，形成廣泛國際(ji)(ji)合作共(gong)識，取得了(le)一(yi)(yi)(yi)批重要成果。
中國(guo)航天科技集團(tuan)公司所屬中國(guo)衛通(tong)鑫諾(nuo)衛星(xing)公司積極(ji)響應“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議，依(yi)托我國(guo)自(zi)主(zhu)運營(ying)的衛星(xing)和北京、香(xiang)港、喀什、斯(si)里(li)蘭卡等地的關(guan)口站，整合借(jie)力國(guo)際合作資(zi)源(yuan)，現已織就了一(yi)張覆蓋全(quan)球(qiu)、自(zi)主(zhu)可控的“海星(xing)通(tong)”全(quan)球(qiu)網。
作為我國首個(ge)“走出(chu)去”的(de)(de)衛(wei)星(xing)寬帶通信服務系統，“海星(xing)通”全球網已成為給“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線用戶提供衛(wei)星(xing)通信服務的(de)(de)基礎平(ping)臺。中(zhong)國航天在(zai)助力“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰略構(gou)想落地的(de)(de)同(tong)時，也(ye)彰顯了自身(shen)的(de)(de)實力和(he)國際(ji)地位。
“海星通(tong)”服務中國企業“走(zou)出去(qu)”
今年2月，黃鵬華和一名同伴(ban)從北(bei)京(jing)飛赴巴基斯坦，為的(de)(de)就是(shi)給(gei)中國(guo)交建(jian)集團(tuan)下屬公司(si)搭建(jian)衛(wei)星通信服務(wu)項目(mu)。瓜達爾港建(jian)設是(shi)中巴“一帶一路”合作的(de)(de)旗艦項目(mu)，在瓜達爾自貿(mao)區建(jian)設期間，項目(mu)部需要經常(chang)性地與(yu)北(bei)京(jing)總部溝通聯絡，而當地時斷時續的(de)(de)通信網絡讓(rang)客戶(hu)頭(tou)疼不已，他們想到了在天上運行(xing)的(de)(de)通信衛(wei)星。
搭建衛星天(tian)線(xian)(xian)、調試網絡(luo)信號(hao)……黃(huang)鵬華一(yi)行(xing)在當地工作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)支持下，克服各種困難，高效完成了(le)各項建設和(he)調試工作(zuo)，只用了(le)2天(tian)時間就完成了(le)衛星通(tong)信天(tian)線(xian)(xian)入網，此后(hou)陸續開通(tong)了(le)視頻(pin)會議(yi)、無(wu)線(xian)(xian)網絡(luo)、視頻(pin)監控等服務。現在，管(guan)理人(ren)員(yuan)坐(zuo)在北京的(de)會議(yi)室(shi)里，就能借助“海(hai)星通(tong)”全球網，通(tong)過布設在瓜達爾港(gang)營區的(de)8個攝像頭(tou)，實時掌握營區狀況(kuang)和(he)工程進(jin)展情況(kuang)，信息數據傳輸(shu)安(an)全性和(he)保密性也大(da)大(da)提高。
在(zai)位于(yu)非洲大陸東岸的(de)中國(guo)華堅集(ji)團埃(ai)塞(sai)俄比亞國(guo)際鞋城(cheng)內(nei)，數千名工(gong)人辛勤工(gong)作在(zai)6條(tiao)現(xian)代化(hua)生產線(xian)上。很快，這里生產的(de)女鞋就會被擺放(fang)在(zai)美國(guo)的(de)鞋店貨架上。鑫諾衛星(xing)公(gong)司(si)通過(guo)“海星(xing)通”全(quan)球網，架設起(qi)連接(jie)華堅集(ji)團總部和埃(ai)塞(sai)華堅的(de)“東莞-埃(ai)塞(sai)董事(shi)長(chang)專線(xian)”，提供視頻會議(yi)和互聯網接(jie)入等服務，徹底解決了(le)埃(ai)塞(sai)廠區(qu)通信不暢的(de)問題。
埃(ai)塞俄比亞的(de)鄰國肯尼亞6月(yue)也將(jiang)迎來一件大喜事，連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙(meng)巴薩的(de)蒙(meng)內鐵路(lu)就要開始試運營了。這條由中國路(lu)橋集團承建(jian)的(de)現(xian)代化鐵路(lu)，全(quan)長(chang)約480公里(li)。建(jian)設過程中，工程在(zai)內羅畢設總指(zhi)揮部，在(zai)北京、蒙(meng)巴薩等(deng)地設置(zhi)了分指(zhi)揮部，總指(zhi)揮部和各分指(zhi)揮部間通(tong)(tong)過“海星通(tong)(tong)”全(quan)球(qiu)網實現(xian)便(bian)捷的(de)實時通(tong)(tong)信聯(lian)絡，有力提高(gao)了工程建(jian)設效率。
穩定運行服(fu)務“一(yi)帶一(yi)路”
早在(zai)“一帶一路(lu)”倡(chang)議提出后(hou)不(bu)久(jiu)，鑫諾衛星(xing)公(gong)司管理層(ceng)就迅速領會了(le)“一帶一路(lu)”倡(chang)議的宏偉愿景(jing)和深刻內(nei)涵，敏銳地捕捉到了(le)其(qi)中蘊藏的巨大機遇(yu)。該公(gong)司認真(zhen)分(fen)析自身優(you)勢和市(shi)場前景(jing)，精(jing)心開展規劃和設計(ji)，用時3年多(duo)終于完成(cheng)了(le)“海星(xing)通”全(quan)球網的建設完善，并實(shi)現了(le)穩定運行。
時至今日，“海(hai)(hai)星通”全球(qiu)(qiu)網(wang)已駛出中(zhong)國(guo)(guo)海(hai)(hai)，延伸至北太平(ping)洋(yang)、印(yin)度洋(yang)、地(di)中(zhong)海(hai)(hai)、大西洋(yang)等全球(qiu)(qiu)主要海(hai)(hai)洋(yang)航線(xian)(xian)、沿線(xian)(xian)港口(kou)和陸路地(di)區，承攬(lan)了(le)包括(kuo)中(zhong)遠海(hai)(hai)運(yun)、中(zhong)國(guo)(guo)交(jiao)建、中(zhong)國(guo)(guo)海(hai)(hai)洋(yang)石油、招商(shang)局集團等企業(ye)超過2000艘各類船(chuan)舶的衛(wei)(wei)星通信(xin)在線(xian)(xian)服務。“海(hai)(hai)星通”全球(qiu)(qiu)網(wang)不僅已經成為遠洋(yang)業(ye)務企業(ye)、船(chuan)員(yuan)工作(zuo)生活不可或缺的信(xin)息(xi)傳輸和服務平(ping)臺，而(er)且在國(guo)(guo)內外(wai)形成了(le)較為知(zhi)名的衛(wei)(wei)星通信(xin)服務品(pin)牌。
鑫諾衛星公(gong)司(si)負責人介(jie)紹(shao)，“海星通”全球網(wang)的(de)服務范圍與“一帶一路(lu)(lu)”高度契(qi)合，如同架設了一條(tiao)“天基絲路(lu)(lu)”，在通信服務方面對(dui)“一帶一路(lu)(lu)”形成了有力支(zhi)撐。以“海星通”全球網(wang)服務“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設項目(mu)，不只(zhi)是公(gong)司(si)拓展市場業務的(de)需要，也是中國航天發揮技術優勢、助力中國企業“走出(chu)去”和“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設必須承擔的(de)政治責任。
“十三五”期間，隨著航天科技集團研制的中(zhong)(zhong)星(xing)(xing)16號、中(zhong)(zhong)星(xing)(xing)18號以及亞太6D等(deng)高通量(liang)衛(wei)星(xing)(xing)發射(she)升(sheng)空并(bing)部署到位，“海(hai)星(xing)(xing)通”全球網(wang)將進一步(bu)向多頻段共(gong)存、熱點區域擴展等(deng)方面發展，在物聯(lian)網(wang)、M2M、IoT的趨勢(shi)下為(wei)廣大企(qi)業和(he)用戶(hu)提供互聯(lian)網(wang)+衛(wei)星(xing)(xing)綜合(he)業務(wu)服(fu)務(wu)，為(wei)“一帶(dai)一路”建設提供更(geng)好的衛(wei)星(xing)(xing)通信服(fu)務(wu)。