文章來(lai)源：中(zhong)國石油化工集團(tuan)公司 發布(bu)時間：2011-11-19
11月(yue)12日上午(wu)，在中國石(shi)化(hua)(hua)(hua)齊(qi)魯(lu)石(shi)化(hua)(hua)(hua)煉油(you)廠嶄新的(de)(de)航空煤(mei)(mei)油(you)裝車(che)平臺旁(pang)，一(yi)輛航煤(mei)(mei)專用(yong)油(you)罐車(che)緩緩離開，開往濟(ji)南(nan)遙墻機場。這(zhe)是齊(qi)魯(lu)石(shi)化(hua)(hua)(hua)采(cai)用(yong)汽(qi)車(che)運(yun)輸發出的(de)(de)第一(yi)批航空煤(mei)(mei)油(you)。航煤(mei)(mei)汽(qi)運(yun)裝車(che)專線開通(tong)后，齊(qi)魯(lu)石(shi)化(hua)(hua)(hua)一(yi)年可增加10萬噸航煤(mei)(mei)運(yun)力，滿足山東(dong)省內8個機場及河南(nan)鄭州等周(zhou)邊機場的(de)(de)用(yong)油(you)需求。
據中航(hang)油業內人士介紹，我國(guo)民航(hang)用油近年來(lai)每年增長15%以上，航(hang)空煤油供(gong)(gong)不應(ying)(ying)求(qiu)，及時保供(gong)(gong)任務繁(fan)重。齊魯石(shi)化(hua)作為山東省(sheng)航(hang)煤的主力供(gong)(gong)應(ying)(ying)商，此前一直采(cai)用鐵路運(yun)輸(shu)，每年有40多萬噸航(hang)煤向山東、河南等省(sheng)內外多家機場供(gong)(gong)應(ying)(ying)。航(hang)煤鐵路運(yun)輸(shu)的洗車、調度程序(xu)煩瑣，成為制(zhi)約當地航(hang)空業發展的“瓶頸”。
為(wei)保障(zhang)民航(hang)(hang)用油(you)，齊魯石(shi)化一方(fang)面(mian)向內要(yao)產能，通(tong)過合理安(an)排生產，使航(hang)(hang)煤(mei)產量逐月攀升，提高了航(hang)(hang)煤(mei)市場(chang)保供(gong)能力；另一方(fang)面(mian)加強與中(zhong)航(hang)(hang)油(you)等(deng)企業的(de)(de)合作，想方(fang)設法優(you)化調整(zheng)運力，開通(tong)汽運專(zhuan)線，每年可增加航(hang)(hang)煤(mei)外(wai)運能力10萬噸。該公(gong)司銷運部黨委書(shu)記況冶(ye)表(biao)示：“專(zhuan)車專(zhuan)線汽運航(hang)(hang)煤(mei)，具有靈活、直接、均衡的(de)(de)優(you)勢，避免了油(you)品(pin)中(zhong)轉。我(wo)們(men)將恪(ke)守中(zhong)國石(shi)化‘每一滴油(you)都是(shi)承諾’的(de)(de)質量信譽，將航(hang)(hang)煤(mei)直供(gong)到所(suo)需要(yao)的(de)(de)每一座機場(chang)，以一流的(de)(de)產品(pin)、滿意的(de)(de)服務，滿足客(ke)戶(hu)的(de)(de)需要(yao)。”