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　　近日，國際航(hang)(hang)空(kong)運輸協會(hui)（IATA）在(zai)其官方網站上宣布中國航(hang)(hang)信成為全球(qiu)首家實現電(dian)子雜費單（EMD）的系統服務商（GDS）。

　　對于實(shi)現100%電子客票的(de)(de)航空(kong)(kong)公(gong)司(si)，EMD可將其尚(shang)存的(de)(de)紙質單(dan)據旅費證（MCO\MPD）無紙化(hua)，幫助航空(kong)(kong)公(gong)司(si)收(shou)(shou)取運輸外(wai)的(de)(de)附加(jia)(jia)服(fu)(fu)務收(shou)(shou)費，如改期收(shou)(shou)費、超重行李(li)收(shou)(shou)費、座位(wei)選擇(ze)收(shou)(shou)費、保(bao)險費、酒店等。同(tong)時，EMD符合IATA標準(zhun)，便于航空(kong)(kong)公(gong)司(si)實(shi)現輔(fu)助服(fu)(fu)務聯運銷售。據IATA估算，2014年全(quan)球輔(fu)助服(fu)(fu)務收(shou)(shou)益將達四到(dao)五(wu)百(bai)億美元。近(jin)年來，隨(sui)著直(zhi)銷業(ye)務的(de)(de)蓬勃開展(zhan)，國內(nei)航空(kong)(kong)公(gong)司(si)跨業(ye)經(jing)營已經(jing)產(chan)生，市場細(xi)分、差異化(hua)服(fu)(fu)務、附加(jia)(jia)服(fu)(fu)務已經(jing)成(cheng)為航空(kong)(kong)公(gong)司(si)積極尋(xun)求的(de)(de)業(ye)務發展(zhan)方向和(he)新的(de)(de)利(li)潤增(zeng)長點。CASMA（Computerized Airline Sales and Marketing Association）斷言(yan)附加(jia)(jia)服(fu)(fu)務是促進全(quan)球航空(kong)(kong)業(ye)復蘇的(de)(de)重要(yao)途徑,而(er)EMD是支持(chi)附加(jia)(jia)服(fu)(fu)務開展(zhan)的(de)(de)核(he)心技術條(tiao)件(jian)。

　　IATA于2009年底制(zhi)定了EMD全球(qiu)計劃： 2010年底GDS 具備實(shi)施能力，2012年全行(xing)業航空公司具有實(shi)施能力，2013年EMD全球(qiu)推廣，實(shi)現100%BSP EMD。

　　全球各大航(hang)空(kong)公司，以(yi)及服務(wu)提(ti)供商都(dou)在(zai)研究EMD標(biao)準、進行EMD產品(pin)的(de)開發(fa)。可以(yi)說，2010年成(cheng)為航(hang)空(kong)公司附加服務(wu)元年，誰能率先(xian)推出自(zi)己的(de)EMD產品(pin)，獲(huo)得業界認(ren)可，誰就(jiu)能搶先(xian)占領市場(chang)，為自(zi)己的(de)產品(pin)和品(pin)牌在(zai)國際市場(chang)上獲(huo)得更大的(de)競爭優勢。

　　在(zai)(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)大背景下，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信(xin)(xin)主(zhu)動出擊(ji)。一(yi)方面(mian)，根(gen)據(ju)國(guo)(guo)內市(shi)場反饋(kui)，選(xuan)定改期產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)作為(wei)優先(xian)開展的(de)業務(wu)，進行方案設計和開發(fa)；另一(yi)方面(mian)，認真(zhen)研(yan)究(jiu)和跟蹤國(guo)(guo)際(ji)標準，積極開展產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)對(dui)標工作。今年 5月11日，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信(xin)(xin)實施(shi)的(de)國(guo)(guo)內首個EMD產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)——改期收費產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，在(zai)(zai)國(guo)(guo)航(hang)北京望京營業部投(tou)產(chan)(chan)(chan)使用，國(guo)(guo)內及亞(ya)太區第一(yi)張EMD也由此誕(dan)生，該投(tou)產(chan)(chan)(chan)確(que)保了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信(xin)(xin)在(zai)(zai)EMD技術(shu)標準上的(de)先(xian)發(fa)優勢。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信(xin)(xin)EMD產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)在(zai)(zai)票證(zheng)發(fa)放、票證(zheng)使用、業務(wu)邏輯處理(li)、用戶呈(cheng)現、服務(wu)交付、數據(ju)結(jie)算等各個環節都符合國(guo)(guo)際(ji)航(hang)協IATA的(de)標準定義。IATA在(zai)(zai)對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信(xin)(xin)提供的(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)進行細致(zhi)評估(gu)后，認可中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信(xin)(xin)率先(xian)具備了(le)支持(chi)EMD的(de)能力。