文(wen)章來源(yuan)：中國民航信息集(ji)團公司(si) 發(fa)布時間：2011-07-29
近日(ri)，國際(ji)航空運輸協(xie)會（IATA）在其官方網站(zhan)上宣布(bu)中國航信成為全球(qiu)首(shou)家實(shi)現電子雜費單（EMD）的系統服務商（GDS）。
對于(yu)實現100%電子(zi)客票的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)，EMD可將其(qi)尚存的(de)(de)紙(zhi)質單據旅費(fei)(fei)證（MCO\MPD）無紙(zhi)化，幫助(zhu)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)收(shou)取運(yun)輸外的(de)(de)附加(jia)服(fu)務(wu)(wu)收(shou)費(fei)(fei)，如改期收(shou)費(fei)(fei)、超重(zhong)行李收(shou)費(fei)(fei)、座位(wei)選擇收(shou)費(fei)(fei)、保險費(fei)(fei)、酒店(dian)等。同時(shi)，EMD符合IATA標準，便于(yu)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)實現輔(fu)助(zhu)服(fu)務(wu)(wu)聯運(yun)銷售(shou)。據IATA估算，2014年全球輔(fu)助(zhu)服(fu)務(wu)(wu)收(shou)益將達四到五百億美元(yuan)。近年來，隨(sui)著直銷業(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)蓬勃開(kai)展(zhan)，國(guo)內航(hang)空(kong)(kong)公司(si)跨業(ye)經營已經產生，市場細分(fen)、差異(yi)化服(fu)務(wu)(wu)、附加(jia)服(fu)務(wu)(wu)已經成為航(hang)空(kong)(kong)公司(si)積極尋求的(de)(de)業(ye)務(wu)(wu)發展(zhan)方向和新的(de)(de)利潤增長點。CASMA（Computerized Airline Sales and Marketing Association）斷言附加(jia)服(fu)務(wu)(wu)是促進全球航(hang)空(kong)(kong)業(ye)復蘇(su)的(de)(de)重(zhong)要途徑(jing),而EMD是支持附加(jia)服(fu)務(wu)(wu)開(kai)展(zhan)的(de)(de)核心技術條件。
IATA于2009年(nian)底(di)制(zhi)定了EMD全(quan)(quan)球計劃： 2010年(nian)底(di)GDS 具(ju)備實(shi)施(shi)(shi)能力，2012年(nian)全(quan)(quan)行業航(hang)空公司具(ju)有(you)實(shi)施(shi)(shi)能力，2013年(nian)EMD全(quan)(quan)球推廣，實(shi)現100%BSP EMD。
全球各大航(hang)空公司，以及(ji)服務提供商都在(zai)研究EMD標準、進行EMD產品(pin)的(de)開發。可以說，2010年成為航(hang)空公司附加服務元(yuan)年，誰(shui)能(neng)率先推出自己的(de)EMD產品(pin)，獲得業界認可，誰(shui)就能(neng)搶(qiang)先占領市場，為自己的(de)產品(pin)和(he)品(pin)牌(pai)在(zai)國際(ji)市場上獲得更(geng)大的(de)競(jing)爭優勢。
在(zai)(zai)這樣的大背景下，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)信(xin)主動出擊。一方(fang)面(mian)，根據國(guo)(guo)(guo)(guo)內市場反饋，選定(ding)改期產(chan)品(pin)(pin)作為優先開展的業務，進行方(fang)案設計和(he)(he)開發；另(ling)一方(fang)面(mian)，認真研(yan)究(jiu)和(he)(he)跟蹤國(guo)(guo)(guo)(guo)際標準(zhun)，積極開展產(chan)品(pin)(pin)對(dui)標工作。今年 5月(yue)11日，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)信(xin)實施的國(guo)(guo)(guo)(guo)內首個(ge)EMD產(chan)品(pin)(pin)——改期收費產(chan)品(pin)(pin)，在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)北京望京營業部投產(chan)使用(yong)(yong)(yong)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內及亞太區第一張(zhang)EMD也由此誕(dan)生，該投產(chan)確保了(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)信(xin)在(zai)(zai)EMD技(ji)術標準(zhun)上的先發優勢。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)信(xin)EMD產(chan)品(pin)(pin)在(zai)(zai)票(piao)證發放、票(piao)證使用(yong)(yong)(yong)、業務邏輯處理、用(yong)(yong)(yong)戶呈現、服務交付、數(shu)據結算等(deng)各個(ge)環節都符合(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)協IATA的標準(zhun)定(ding)義(yi)。IATA在(zai)(zai)對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)信(xin)提供的產(chan)品(pin)(pin)進行細致評估后，認可中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)信(xin)率先具備了(le)支持EMD的能力。