文章來(lai)源：中國商用飛機有(you)限責任公司 發布時間：2011-07-13
2010年7月9日，C919大型客機(ji)起(qi)落架系統和機(ji)輪、輪胎及剎車系統合作意向書在長沙正式簽署，這標志著我國大型客機(ji)在系統設備供應商選擇和國內外供應商合作方面取得了新的階段性成果。
簽(qian)署(shu)(shu)儀式上，中(zhong)國商飛公(gong)司(si)(si)與(yu)利勃海爾公(gong)司(si)(si)、中(zhong)航(hang)(hang)飛機起落架有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)(si)簽(qian)署(shu)(shu)了(le)C919大型客機起落架系(xi)統(tong)(tong)合作(zuo)意向(xiang)書；中(zhong)國商飛公(gong)司(si)(si)與(yu)霍尼韋爾公(gong)司(si)(si)、湖南博(bo)(bo)云(yun)新材料股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、長沙鑫航(hang)(hang)機輪(lun)(lun)剎(cha)(cha)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)簽(qian)署(shu)(shu)了(le)機輪(lun)(lun)、輪(lun)(lun)胎及(ji)剎(cha)(cha)車(che)系(xi)統(tong)(tong)合作(zuo)意向(xiang)書；中(zhong)航(hang)(hang)飛機起落架有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)(si)、利勃海爾公(gong)司(si)(si)簽(qian)署(shu)(shu)了(le)起落架系(xi)統(tong)(tong)工業合作(zuo)意向(xiang)書；湖南博(bo)(bo)云(yun)新材料股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、長沙鑫航(hang)(hang)機輪(lun)(lun)剎(cha)(cha)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、霍尼韋爾公(gong)司(si)(si)簽(qian)署(shu)(shu)了(le)機輪(lun)(lun)、輪(lun)(lun)胎及(ji)剎(cha)(cha)車(che)系(xi)統(tong)(tong)工業合作(zuo)意向(xiang)書。
湖(hu)南(nan)(nan)省(sheng)省(sheng)長徐守盛(sheng)表示，簽(qian)署儀式既是(shi)我國實施大飛機戰略的(de)重大事件，更(geng)是(shi)關系到湖(hu)南(nan)(nan)經(jing)濟長遠(yuan)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)一件大事，標(biao)志著湖(hu)南(nan)(nan)省(sheng)參與大型(xing)客機項目(mu)合(he)作朝著實質(zhi)性的(de)、更(geng)高(gao)層次、更(geng)廣領域發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。C919大型(xing)客機起落(luo)架(jia)、機輪、輪胎及剎車系統落(luo)戶湖(hu)南(nan)(nan)，對推進(jin)湖(hu)南(nan)(nan)加快轉變經(jing)濟發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)方式、調整經(jing)濟結構(gou)具有重要意(yi)義，湖(hu)南(nan)(nan)省(sheng)將以此次簽(qian)署儀式為契機，進(jin)一步加強與各方的(de)合(he)作交(jiao)流，全面(mian)(mian)落(luo)實簽(qian)約(yue)條款，不斷優(you)化發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)環境，主(zhu)動(dong)提供優(you)質(zhi)服(fu)務，加快推進(jin)簽(qian)約(yue)項目(mu)建設和科(ke)技成(cheng)(cheng)果轉化，努力開創合(he)作共贏、攜手發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)新局(ju)面(mian)(mian)，打造成(cheng)(cheng)功合(he)作的(de)新范例。
中(zhong)國商(shang)(shang)飛董事長張慶(qing)偉在簽署儀式上表示，大型(xing)客機(ji)項目(mu)的(de)實施，對中(zhong)國民機(ji)產(chan)業(ye)的(de)引領帶(dai)動(dong)作(zuo)(zuo)用日益顯現。中(zhong)國商(shang)(shang)飛公司充(chong)分尊(zun)重市(shi)(shi)場規律，堅(jian)持(chi)自(zi)主(zhu)創(chuang)新和(he)開(kai)放合作(zuo)(zuo)，按照“主(zhu)制造商(shang)(shang)—供應商(shang)(shang)”模式，著力發揮大型(xing)客機(ji)項目(mu)的(de)集成和(he)帶(dai)動(dong)作(zuo)(zuo)用，加強與國內外供應商(shang)(shang)的(de)溝通(tong)與交(jiao)流，本著公開(kai)、公平、公正的(de)原(yuan)則選擇供應商(shang)(shang)，努力形成一批(pi)穩定(ding)的(de)合作(zuo)(zuo)伙伴(ban)，打造一條完(wan)整的(de)、具(ju)有國際競爭力的(de)民機(ji)產(chan)業(ye)鏈，提高C919大型(xing)客機(ji)的(de)市(shi)(shi)場競爭力，實現民機(ji)產(chan)業(ye)全面(mian)、協調(diao)、可(ke)持(chi)續發展。
中(zhong)航(hang)工(gong)業集團公(gong)司(si)總經(jing)理(li)林(lin)左鳴表示，C919大型客機項目(mu)(mu)啟動以來(lai)，中(zhong)航(hang)工(gong)業與(yu)中(zhong)國商飛公(gong)司(si)已經(jing)簽訂了一(yi)(yi)系列合作(zuo)協議，起落架系統是雙方(fang)合作(zuo)的又一(yi)(yi)重大項目(mu)(mu)，中(zhong)航(hang)工(gong)業將加快推進同利勃(bo)海爾等公(gong)司(si)的合作(zuo)，準(zhun)時優(you)質交付起落架系統，切實當好供應商，為把國產大型客機放飛藍天做出更大的貢(gong)獻。
據中國(guo)商(shang)飛(fei)總(zong)經(jing)理金壯龍(long)介(jie)紹，2010年(nian)(nian)C919大型(xing)客(ke)機(ji)將確定總(zong)體技術方案、制(zhi)造總(zong)方案和客(ke)戶服(fu)務總(zong)方案，選定機(ji)體供(gong)應商(shang)、動力裝置(zhi)供(gong)應商(shang)、系統設備(bei)供(gong)應商(shang)、材料及標準件供(gong)應商(shang)，年(nian)(nian)底通過有關部門轉入(ru)工程發展階(jie)段設計評審(shen)后在2011年(nian)(nian)進入(ru)工程發展階(jie)段，為實現2014年(nian)(nian)首(shou)飛(fei)、2016年(nian)(nian)交付打下堅實基礎。