文章來源：中國北方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發布時(shi)間：2011-03-26
3月25日，在國(guo)家副主席(xi)習(xi)近(jin)平(ping)出(chu)訪白(bai)俄(e)羅(luo)斯(si)期間，中(zhong)(zhong)國(guo)北車(che)(che)旗下大同(tong)電力(li)機(ji)車(che)(che)有(you)限責任(ren)公(gong)司，與(yu)白(bai)俄(e)羅(luo)斯(si)共同(tong)簽(qian)署(shu)了(le)“中(zhong)(zhong)白(bai)貨運1型(xing)”大功率交流(liu)傳(chuan)動電力(li)機(ji)車(che)(che)合同(tong)——實(shi)現中(zhong)(zhong)國(guo)和諧(xie)型(xing)機(ji)車(che)(che)首(shou)次出(chu)口，合同(tong)額近(jin)7億(yi)元人(ren)民幣，標志“中(zhong)(zhong)國(guo)制造(zao)”大功率電力(li)機(ji)車(che)(che)首(shou)次榮登歐洲大陸，邁開了(le)向高端市場進軍(jun)的步伐。
據(ju)統計，截至2009年(nian)末(mo)，中(zhong)國(guo)北車(che)已累計向(xiang)亞(ya)洲、非洲、美洲和澳洲市場出(chu)口(kou)(kou)569臺內燃機車(che)，占國(guo)內企業出(chu)口(kou)(kou)份額的63%。此(ci)次(ci)向(xiang)白俄羅斯出(chu)口(kou)(kou)電力(li)機車(che)，使(shi)北車(che)制造機車(che)產品(pin)實現了對世界五(wu)大洲的全覆蓋。
中國(guo)北(bei)車(che)(che)(che)是我國(guo)規模(mo)最大、實(shi)力最強的(de)(de)軌道交通裝(zhuang)備制造企業，按照(zhao)國(guo)務院(yuan)“引(yin)進先進技術(shu)，聯合設(she)計生產，打(da)造中國(guo)品牌”的(de)(de)發(fa)展戰略，在鐵道部的(de)(de)統一(yi)部署和領(ling)導(dao)下，中國(guo)北(bei)車(che)(che)(che)成功引(yin)進國(guo)際一(yi)流(liu)(liu)水(shui)平的(de)(de)大功率交流(liu)(liu)傳動電力與內燃機(ji)車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)制造技術(shu)，搭建起四個國(guo)際一(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)大功率交流(liu)(liu)傳動機(ji)車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)技術(shu)平臺，研(yan)制的(de)(de)HXD2、HXD3、HXD3B、HXD2C電力機(ji)車(che)(che)(che)和 HXN3內燃機(ji)車(che)(che)(che)代(dai)表了(le)當今國(guo)際一(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)貨運(yun)(yun)電力機(ji)車(che)(che)(che)水(shui)平，不(bu)但在國(guo)內鐵路貨運(yun)(yun)中發(fa)揮了(le)無可(ke)替代(dai)的(de)(de)主(zhu)力作用，還吸引(yin)了(le)國(guo)際貨運(yun)(yun)機(ji)車(che)(che)(che)市場的(de)(de)高度關注。
白俄羅(luo)斯(si)地處東歐平原，交通發達，素有“交通樞紐(niu)國(guo)”之稱，也是世界經(jing)濟、文(wen)化交融(rong)的核心地帶之一。近年來，白俄羅(luo)斯(si)的鐵(tie)路貨運需求不斷增長，迫切需要(yao)先進的大功率電力(li)機(ji)車。
此次簽約的(de)(de)“中(zhong)白貨運1型”電(dian)力(li)機(ji)車，就是中(zhong)國北(bei)車大(da)同機(ji)車公(gong)司在世界一流水(shui)平的(de)(de)電(dian)力(li)機(ji)車研發(fa)制(zhi)造平臺上(shang)，充分(fen)運用(yong)引(yin)進技術(shu)消化吸收(shou)再創(chuang)新的(de)(de)成果，在和諧型電(dian)力(li)機(ji)車成熟運用(yong)的(de)(de)基礎上(shang)，針對白俄羅斯鐵路(lu)運營環境，按照用(yong)戶技術(shu)要求，自(zi)主研發(fa)設計的(de)(de)寬軌八軸(zhou)大(da)功率交流傳(chuan)動電(dian)力(li)機(ji)車。
機(ji)車采用國際(ji)先(xian)進的交流傳動方式，總功率9600KW，設計時速120公里(li)；運用先(xian)進的FIP網絡(luo)控制(zhi)技術，具有極強的自檢和(he)故障識別診斷(duan)能力，機(ji)車各項性能和(he)運行的可靠性均達到世界領先(xian)水平。