文章(zhang)來源(yuan)：中國鐵路工程總公司(si) 發(fa)布時間：2011-03-22
3月17日，中國中鐵參建的沈陽至丹東客運專線、丹東至大連鐵路以及新建沈陽南站、大連站、沈陽站和沈陽北站改造等鐵路重點工程“兩線四站”建設動員大會舉行。
遼寧“兩線四站”等六項工程總投資額達到612億元。其中，沈陽至丹東客運專線起自沈陽南站，止于丹東市，全長207公里，設計時速250公里，工期4年；丹大鐵路銜接大連、丹東兩個主要城市，是東北東部鐵路通道和遼中南城鎮群城際鐵路網的重要組成部分，全長295.9公里，設計時速200公里，工期為3年半；新建沈陽南站位于沈陽市大渾南建設區，建筑面積30萬平方米，其中站房建筑面積10萬平方米，規模為12站臺22線；新建大連站位于大連市甘井子區，建筑面積7萬平方米 ，規模為10站臺18線；改造的沈陽站建筑面積新建5萬平方米，規模為10站臺18線；改造的沈陽北站建筑面積新建4.4萬平方米，規模為8站臺14線，分別設有高速、普速站場。
“兩線四站”工(gong)程是鐵(tie)(tie)道(dao)部和(he)(he)遼(liao)寧(ning)(ning)省深化(hua)(hua)戰(zhan)略合(he)作，加快(kuai)(kuai)實(shi)施中長(chang)期鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網規劃，構建(jian)發達完(wan)善東(dong)北鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網的(de)重要(yao)舉措，是大力推(tui)進(jin)(jin)(jin)東(dong)北地區等老工(gong)業基地振興，加快(kuai)(kuai)實(shi)施遼(liao)寧(ning)(ning)三大發展戰(zhan)略的(de)重大步(bu)驟。建(jian)成后，將(jiang)進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善遼(liao)寧(ning)(ning)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網的(de)功能和(he)(he)布(bu)局(ju)，提(ti)升遼(liao)東(dong)半島鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)客(ke)貨運輸能力和(he)(he)質(zhi)量，對于遼(liao)寧(ning)(ning)沿(yan)海經濟帶開發開放(fang)戰(zhan)略的(de)實(shi)施和(he)(he)加快(kuai)(kuai)推(tui)進(jin)(jin)(jin)沈陽經濟區一(yi)體化(hua)(hua)進(jin)(jin)(jin)程具(ju)有重要(yao)意(yi)義。