免费菠萝视频app下载

　　我國隧道施工裝備現代化取得最新成果。1月20日，成都南車隧道裝備有限公司為蘭渝鐵路西秦嶺隧道生產的兩臺直徑10.23米全斷面硬巖掘進機（TBM）竣工下線，一舉填補了我國全斷面大直徑硬巖掘進機制造的空白，改寫了我國該設備長期依賴進口的歷史。成都南車隧道裝備公司由此成為我國西部唯一一家同時具備硬巖掘進機和軟土盾構機制造技術的企業。

　　首批兩(liang)臺(tai)TBM將專(zhuan)(zhuan)門(men)用(yong)于蘭(lan)渝鐵路西(xi)秦嶺(ling)(ling)左、右兩(liang)條各28.3公里超長(chang)隧道(dao)的挖掘。該掘進機直(zhi)徑為10.23米，每臺(tai)重量1500噸、全長(chang)172米，是專(zhuan)(zhuan)門(men)針對西(xi)秦嶺(ling)(ling)大埋身隧道(dao)高(gao)(gao)應力、高(gao)(gao)水壓、高(gao)(gao)地(di)溫(wen)、易巖(yan)爆的地(di)質(zhi)特點研制的。

　　隧道(dao)掘進機(ji)(ji)是(shi)一種具有世界先進水平(ping)、技(ji)術(shu)含(han)量極高(gao)的重(zhong)型(xing)工程(cheng)機(ji)(ji)械，它(ta)集液壓(ya)、機(ji)(ji)電(dian)控制(zhi)、激(ji)光導控、計算機(ji)(ji)等各類高(gao)新技(ji)術(shu)于(yu)一體，廣泛用于(yu)隧道(dao)施(shi)工和城市地鐵建設，成為代表一個國家重(zhong)型(xing)裝備(bei)制(zhi)造水平(ping)的典型(xing)產品。

　　首批(pi)兩臺TBM成功(gong)下線，為我國(guo)鐵路隧(sui)道(dao)施工現代化(hua)創(chuang)造(zao)了條件。當(dang)前，我國(guo)鐵路建(jian)設步入了高(gao)(gao)速發展(zhan)時期(qi)，尤其是在隧(sui)道(dao)比(bi)例越來越高(gao)(gao)、長度越來越長的背景下，隧(sui)道(dao)掘進(jin)機具有的安全、高(gao)(gao)質(zhi)、高(gao)(gao)效等特點，適應于我國(guo)鐵路高(gao)(gao)速發展(zhan)的需(xu)要(yao)，代表了鐵路隧(sui)道(dao)施工發展(zhan)方向，將取代傳統隧(sui)道(dao)施工方法。

　　為(wei)推(tui)進(jin)我國隧(sui)道(dao)掘進(jin)機產(chan)(chan)業化發(fa)展，在鐵(tie)道(dao)部(bu)、四(si)川(chuan)省(sheng)的(de)大力支持下，成都(dou)南車隧(sui)道(dao)裝備有(you)限(xian)公司在成都(dou)市龍泉(quan)驛國家級(ji)經(jing)濟(ji)技術開(kai)發(fa)區(qu)組建(jian)，新公司以高速發(fa)展的(de)鐵(tie)路隧(sui)道(dao)施(shi)工和城市地鐵(tie)建(jian)設(she)為(wei)依(yi)托，專門研制生產(chan)(chan)隧(sui)道(dao)掘進(jin)機和鐵(tie)路隧(sui)道(dao)快速施(shi)工裝備。四(si)川(chuan)省(sheng)省(sheng)委、省(sheng)政府將(jiang)該公司的(de)開(kai)工建(jian)設(she)列入(ru)全省(sheng)81項重(zhong)(zhong)大開(kai)工項目(mu)，作(zuo)為(wei)四(si)川(chuan)災(zai)后重(zhong)(zhong)建(jian)、克服金融(rong)危機影(ying)響的(de)重(zhong)(zhong)要舉措之一加以推(tui)進(jin)。

　　據成(cheng)(cheng)都南車(che)隧(sui)(sui)道裝(zhuang)備公(gong)(gong)司(si)負(fu)責人介紹，該公(gong)(gong)司(si)攜手當今世界(jie)上研制(zhi)TBM最早、生(sheng)產TBM數量最多、全斷面硬巖掘(jue)(jue)(jue)進(jin)機(ji)(ji)全球市場占有率最高、研發實力(li)最強的美國羅(luo)賓斯公(gong)(gong)司(si)，大力(li)開展隧(sui)(sui)道裝(zhuang)備的研制(zhi)和市場推廣(guang)工(gong)作。在2008年成(cheng)(cheng)功翻新再造“引紅(hong)濟石”硬巖隧(sui)(sui)道掘(jue)(jue)(jue)進(jin)機(ji)(ji)基礎上，2009年10月，成(cheng)(cheng)都南車(che)隧(sui)(sui)道裝(zhuang)備公(gong)(gong)司(si)順利交付首臺土壓(ya)平衡盾構機(ji)(ji)，目前(qian)(qian)該盾構機(ji)(ji)已(yi)在成(cheng)(cheng)都地鐵二號線(xian)18標段隧(sui)(sui)道投入運轉。此(ci)外，該公(gong)(gong)司(si)還(huan)先后(hou)獲得了西(xi)安、鄭州地鐵和廣(guang)州輕軌等(deng)各(ge)類隧(sui)(sui)道掘(jue)(jue)(jue)進(jin)機(ji)(ji)6臺的訂單。目前(qian)(qian)，成(cheng)(cheng)都南車(che)隧(sui)(sui)道裝(zhuang)備公(gong)(gong)司(si)已(yi)初步(bu)形(xing)成(cheng)(cheng)年產15臺隧(sui)(sui)道掘(jue)(jue)(jue)進(jin)機(ji)(ji)的能力(li)，成(cheng)(cheng)為支撐四川建成(cheng)(cheng)“西(xi)部(bu)經濟發展高地”的重要組成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)。