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我國最大直徑全斷面硬巖掘進機竣工下線

文章來源(yuan):中國南方機(ji)車車輛工業集(ji)團公司(si)  發布時間:2011-01-22


  我國隧道施工裝備現代化取得最新成果。1月20日,成都南車隧道裝備有限公司為蘭渝鐵路西秦嶺隧道生產的兩臺直徑10.23米全斷面硬巖掘進機(TBM)竣工下線,一舉填補了我國全斷面大直徑硬巖掘進機制造的空白,改寫了我國該設備長期依賴進口的歷史。成都南車隧道裝備公司由此成為我國西部唯一一家同時具備硬巖掘進機和軟土盾構機制造技術的企業。

  首批兩臺(tai)TBM將專門(men)用于蘭(lan)渝鐵路西秦嶺(ling)(ling)左、右兩條各28.3公里超長隧(sui)道的挖掘。該掘進機直徑(jing)為10.23米,每臺(tai)重量1500噸、全長172米,是專門(men)針對(dui)西秦嶺(ling)(ling)大埋身隧(sui)道高應力、高水壓、高地溫(wen)、易(yi)巖爆的地質(zhi)特點(dian)研制(zhi)的。

  隧道(dao)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)是一(yi)種具(ju)有世界(jie)先進(jin)(jin)水平、技術含量極高的重型工程機(ji)械,它(ta)集液(ye)壓、機(ji)電控(kong)制、激光(guang)導控(kong)、計算機(ji)等各類高新技術于一(yi)體,廣泛用(yong)于隧道(dao)施工和(he)城(cheng)市(shi)地鐵建設,成為代表一(yi)個國家重型裝備制造(zao)水平的典(dian)型產品。

  首(shou)批(pi)兩(liang)臺(tai)TBM成功下線,為(wei)我國鐵(tie)路隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)現代(dai)(dai)化創造了(le)條件。當前,我國鐵(tie)路建設步入(ru)了(le)高(gao)(gao)速發(fa)(fa)展時期,尤其(qi)是(shi)在隧(sui)道(dao)(dao)比(bi)例越(yue)來越(yue)高(gao)(gao)、長(chang)度越(yue)來越(yue)長(chang)的背景下,隧(sui)道(dao)(dao)掘(jue)進機具有的安(an)全、高(gao)(gao)質(zhi)、高(gao)(gao)效(xiao)等特點,適應于我國鐵(tie)路高(gao)(gao)速發(fa)(fa)展的需要,代(dai)(dai)表(biao)了(le)鐵(tie)路隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)發(fa)(fa)展方向(xiang),將(jiang)取代(dai)(dai)傳統隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)方法。

  為(wei)推(tui)進我國(guo)隧道掘進機產業(ye)化發(fa)展(zhan),在鐵(tie)道部(bu)、四川省(sheng)的大力支持下,成都(dou)南車隧道裝備有限公司在成都(dou)市(shi)龍泉驛國(guo)家級經濟技術(shu)開(kai)發(fa)區組建(jian)(jian),新公司以(yi)高速(su)發(fa)展(zhan)的鐵(tie)路(lu)隧道施工(gong)和(he)城市(shi)地鐵(tie)建(jian)(jian)設為(wei)依托,專門(men)研制生(sheng)產隧道掘進機和(he)鐵(tie)路(lu)隧道快速(su)施工(gong)裝備。四川省(sheng)省(sheng)委、省(sheng)政府將該公司的開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設列入全省(sheng)81項(xiang)重大開(kai)工(gong)項(xiang)目,作(zuo)為(wei)四川災后重建(jian)(jian)、克服金融危機影響的重要舉措之一加以(yi)推(tui)進。

  據(ju)成(cheng)都南車隧(sui)(sui)道(dao)裝備(bei)公司(si)負責人介紹,該公司(si)攜手當今世界上研(yan)制(zhi)TBM最早(zao)、生產TBM數量最多、全(quan)斷面硬巖掘進機(ji)全(quan)球市場(chang)占有率(lv)最高、研(yan)發實力(li)最強的美國羅賓斯(si)公司(si),大力(li)開展隧(sui)(sui)道(dao)裝備(bei)的研(yan)制(zhi)和(he)市場(chang)推廣工作(zuo)。在2008年成(cheng)功(gong)翻新再造“引(yin)紅濟石”硬巖隧(sui)(sui)道(dao)掘進機(ji)基礎上,2009年10月(yue),成(cheng)都南車隧(sui)(sui)道(dao)裝備(bei)公司(si)順利(li)交付首臺土壓平衡(heng)盾構(gou)機(ji),目(mu)前該盾構(gou)機(ji)已在成(cheng)都地(di)鐵二號(hao)線18標段隧(sui)(sui)道(dao)投入運轉。此外(wai),該公司(si)還(huan)先(xian)后(hou)獲得了西安、鄭(zheng)州(zhou)地(di)鐵和(he)廣州(zhou)輕軌等各(ge)類隧(sui)(sui)道(dao)掘進機(ji)6臺的訂單(dan)。目(mu)前,成(cheng)都南車隧(sui)(sui)道(dao)裝備(bei)公司(si)已初(chu)步(bu)形成(cheng)年產15臺隧(sui)(sui)道(dao)掘進機(ji)的能(neng)力(li),成(cheng)為支(zhi)撐四川建(jian)成(cheng)“西部(bu)經濟發展高地(di)”的重要組成(cheng)部(bu)分。

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