文章來源：國家電網公司(si) 發(fa)布時間：2011-01-22
為服(fu)務國家(jia)“節能(neng)(neng)與新能(neng)(neng)源汽車示范推廣試(shi)點工(gong)作”，優(you)化能(neng)(neng)源消(xiao)費(fei)結構(gou)，促(cu)進發展(zhan)低(di)碳經(jing)濟，國家(jia)電網(wang)公司(si)(si)2010年(nian)計(ji)劃(hua)在公司(si)(si)經(jing)營區域內27個省市（區）全面推進電動汽車充(chong)電站建設，擬建公用充(chong)電站75座(zuo)、交流(liu)充(chong)電樁(zhuang)6209臺以及部(bu)分(fen)電池(chi)更換站，加快推動電動汽車產業化發展(zhan)。
電動汽車充電站是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節，自2006年以來，國家電網公司已累計內部應用電動車101輛，試點建設充電站30座；與北京市政府合作，參與建設或推動電動公交線路7條，電動公交車58輛；完成《電動汽車充電站通用技術要求》、《電動汽車充電站布置設計導則》和《電動汽車充電站供電系統規范》等企業標準6項；承擔國家863計劃“電動汽車電能供給系統關鍵技術研究與運行考核”課題；編制了《國家電網公司電動汽車充放電設施建設指導意見》，統一規范充放電站建設技術要求、設備選配、智能監控等，基本解決了試點建設工程中的共性問題，為有序開展充電設施建設創造了條件。
電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)環保無污染，且具有顯著的(de)經濟效益(yi)。以(yi)(yi)比亞迪E6純(chun)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)為(wei)例(li)，快(kuai)充(chong)(chong)2個(ge)小時可(ke)充(chong)(chong)電(dian)(dian)57度(du)，可(ke)行(xing)駛300公里。按照(zhao)北京普通(tong)商業電(dian)(dian)價計算，峰(feng)期(qi)每(mei)度(du)電(dian)(dian)1.212元，行(xing)駛300公里需69.084元;若利用谷期(qi)(23:00-7:00)充(chong)(chong)電(dian)(dian)，每(mei)度(du)電(dian)(dian)0.409元，僅(jin)需23.313元。而傳(chuan)統的(de)燃油汽車(che)，以(yi)(yi)北京93#汽油每(mei)升(sheng)6.66元、每(mei)100公里耗(hao)油8升(sheng)計算，行(xing)駛300公里需159.84元，費用分別(bie)是峰(feng)期(qi)、谷期(qi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)的(de)2.31和6.86倍。