文章來源：中(zhong)國鐵路工程總公司 發布時間：2011-01-21
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵九局承建的蘭州鐵路樞紐南坡坪黃河特大橋鋼棧橋工程順利完工。
南坡坪黃河特大橋鋼棧橋上部結構采用軍用式貝雷桁架，下部結構采用雙排鋼管樁(跨徑為9m+3m)，平聯采用φ429x8mm鋼管，鋼管樁規格為φ630mm,墩位鋼管樁間設置I22a槽鋼剪刀撐。鋼管樁頂面采用2I45c橫向連接分配梁，頂面鋪設貝雷桁架，總重240噸。
大(da)橋(qiao)工藝復雜(za)、技術(shu)標(biao)準(zhun)高，鋼棧(zhan)(zhan)橋(qiao)地(di)段狹窄(zhai)，水深8.5米，水流(liu)(liu)湍急（平(ping)均流(liu)(liu)速(su)達3m/s），安(an)全防(fang)護及(ji)棧(zhan)(zhan)橋(qiao)穩定性控(kong)制(zhi)難(nan)度大(da)。中(zhong)(zhong)鐵九(jiu)局在施(shi)工中(zhong)(zhong)通(tong)過(guo)“走出去、請(qing)進來”等(deng)方式，聘(pin)請(qing)多名技術(shu)專家(jia)開展技術(shu)攻關，成(cheng)功采(cai)取在鋼管莊內(nei)沖擊引(yin)樁(zhuang)、增加(jia)橫(heng)向鋼平(ping)聯的施(shi)工方法，順利解決(jue)了鋼管樁(zhuang)無法進入設(she)計入土(tu)深度等(deng)技術(shu)難(nan)題，通(tong)過(guo)配備救生(sheng)衣、在棧(zhan)(zhan)橋(qiao)兩(liang)側加(jia)設(she)防(fang)護網、救生(sheng)圈、購置救生(sheng)艇(ting)等(deng)措施(shi)，確保了安(an)全萬無一失(shi)。