文(wen)章來(lai)源：中(zhong)國鐵路工(gong)程總公司 發布時(shi)間：2011-01-13
1月6日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團施工的深圳地鐵5號線5307標怡黃盾構區間左線隧道順利貫通。
深圳地鐵5號線5307標(biao)包(bao)括2站2區間(jian)(jian)，其中怡(yi)景站至黃(huang)貝(bei)嶺(ling)站盾(dun)構區間(jian)(jian)從怡(yi)景站始發，下穿(chuan)怡(yi)景路、景貝(bei)花(hua)園(yuan)小區、沿河路和深南東(dong)路，最(zui)后到達黃(huang)貝(bei)嶺(ling)盾(dun)構吊出(chu)井(jing)。區間(jian)(jian)分左右兩條(tiao)隧道，左線全(quan)長(chang)1078.8米(mi)，右線全(quan)長(chang)1051.6米(mi)。工(gong)程工(gong)期緊、任務急、地質條(tiao)件復雜，技術標(biao)準高、施工(gong)難度(du)大(da)。怡(yi)黃(huang)盾(dun)構區間(jian)(jian)左右線隧道均需穿(chuan)越F7、F8、F9三條(tiao)斷裂帶，斷層破碎帶內巖層裂隙發育(yu)，滲(shen)水量大(da)，存在涌水、突泥、坍塌(ta)風險，且區間(jian)(jian)下穿(chuan)多處建(jian)筑物(wu)及(ji)管線，其中包(bao)括黃(huang)貝(bei)嶺(ling)小區5棟7層老式樓房，結構脆弱，抗變形(xing)能力差，房屋四周(zhou)密布給排水、電纜、通訊光(guang)纖等各種管線，沉降控制(zhi)嚴格(ge)。