文章來(lai)源：招商局(ju)集團有限公(gong)司(si) 發布時間：2011-01-08
2010年1月5日(ri)下午，冒(mao)著凜冽(lie)的寒風，員工們在青島前灣聯合集裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)(QQCTU)碼(ma)頭(tou)4號泊位干得熱火朝(chao)天，中海(hai)集裝(zhuang)箱運輸(shu)青島有限公(gong)司(si)的內(nei)(nei)貿(mao)船新威海(hai)輪正在此靠(kao)泊作業。1月1日(ri)凌晨掛靠(kao)碼(ma)頭(tou)的中海(hai)集運青島公(gong)司(si)新蘇(su)州輪開辟了QQCTU的首條內(nei)(nei)貿(mao)航線(xian)，而新威海(hai)輪是中海(hai)集運青島公(gong)司(si)掛靠(kao)QQCTU的第(di)二條內(nei)(nei)貿(mao)船。
該內貿線每(mei)四天一班，掛(gua)靠連(lian)云(yun)港(gang)(gang)、青島等(deng)(deng)港(gang)(gang)口。成(cheng)立短短幾天的QQCTU碼頭已(yi)經開辟了外貿、內貿集裝箱和散貨等(deng)(deng)多條航線和多個貨種。
面對(dui)驟然增加(jia)的業務(wu)量和全新的操(cao)作系統，操(cao)作部、工程技術部等部門員工迎難(nan)而上，全力(li)以赴做好保班(ban)工作。
招商局持有青(qing)島前(qian)灣聯合集裝箱(xiang)碼(ma)頭50%股份。