文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2010-12-29
12月26日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院、中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵八局、中鐵大橋局、中鐵隧道、中鐵電氣化局、中鐵建工以及中國航空港建設總公司等單位參加設計和施工建設，目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路京廣高速鐵路武廣段正式通車運營。
武廣鐵路客運專線于2005年6月開工建設，總投資1166億元，全長1068.6公里，縱跨湖北、湖南、廣東三省，途經武漢、長沙、廣州等14個車站，運行時間3小時。線路運行為GRH2和GRH3型動車組。動車組每列編組8輛，設有特等座、一等座、二等座三種座別，可同時乘坐600人。線路采用世界上最先進的國產“和諧號”高速列車和牽引供電、列車控制等系統，時速350公里。
武廣客(ke)運(yun)專線的開通將(jiang)緩解京廣線的巨(ju)大客(ke)運(yun)壓力。武廣高鐵每年的貨運(yun)能(neng)力可(ke)達到(dao)1億噸，客(ke)運(yun)能(neng)力可(ke)突(tu)破兩千萬人次。高鐵的開通不僅標志著中(zhong)國高速鐵路建(jian)設進(jin)入新階段，而且預示著內地將(jiang)進(jin)入“高鐵經濟時代”。武廣高鐵將(jiang)影響沿途20余個城市(shi)將(jiang)近1億人口(kou)的生活，華中(zhong)與華南“三小時都市(shi)圈”基本(ben)成(cheng)形(xing)。