文(wen)章來源：寶鋼集(ji)團有限公司 發布(bu)時間：2010-12-16
12月(yue)8日2時(shi)30分，載有(you)17萬(wan)噸進口鐵(tie)礦砂(sha)的(de)“阿羅(luo)娜(na)”輪(lun)在寶鋼(gang)馬(ma)(ma)跡山港完成9萬(wan)噸減載作(zuo)業后，安全離開卸船碼(ma)頭1號泊(bo)(bo)位進入港區內航道，與另一艘從錨地駛(shi)來的(de)載有(you)21萬(wan)噸鐵(tie)礦砂(sha)的(de)“蓋亞天(tian)馬(ma)(ma)”輪(lun)成功交(jiao)匯。6時(shi)35分，“蓋亞天(tian)馬(ma)(ma)”輪(lun)安全靠泊(bo)(bo)卸船碼(ma)頭1號泊(bo)(bo)位。至此，寶鋼(gang)馬(ma)(ma)跡山港首(shou)次(ci)實現了同(tong)一泊(bo)(bo)位大(da)型散貨輪(lun)靠離泊(bo)(bo)夜間內行道交(jiao)匯作(zuo)業。
為(wei)了(le)增加寶鋼(gang)(gang)馬(ma)跡山港年(nian)度吞吐(tu)量，港區從今年(nian)下(xia)半年(nian)開(kai)始(shi)推行(xing)卸船(chuan)碼(ma)(ma)頭(tou)船(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)白天(tian)內(nei)(nei)(nei)航(hang)道(dao)(dao)(dao)交匯(hui)，外輪的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)靠作(zuo)(zuo)業時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)從原來的(de)(de)(de)(de)(de)6小時(shi)(shi)(shi)縮短至2小時(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)完(wan)成(cheng)(cheng)。為(wei)了(le)進一步(bu)挖掘(jue)潛力，減少(shao)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)船(chuan)航(hang)開(kai)靠作(zuo)(zuo)業時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)，寶鋼(gang)(gang)馬(ma)跡山港精心組織了(le)卸船(chuan)碼(ma)(ma)頭(tou)內(nei)(nei)(nei)航(hang)道(dao)(dao)(dao)交匯(hui)的(de)(de)(de)(de)(de)晝夜(ye)(ye)靠泊作(zuo)(zuo)業計劃(hua)(hua)。在(zai)舟山引航(hang)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)通力配合(he)下(xia)，載有(you)16.5萬噸礦石的(de)(de)(de)(de)(de)“克萊門特(te)”輪在(zai)7日14時(shi)(shi)(shi)完(wan)成(cheng)(cheng)減載計劃(hua)(hua)離開(kai)卸船(chuan)碼(ma)(ma)頭(tou)2號泊位之后(hou)，在(zai)內(nei)(nei)(nei)航(hang)道(dao)(dao)(dao)與相向而來靠泊作(zuo)(zuo)業的(de)(de)(de)(de)(de)30萬噸級“合(he)通”輪成(cheng)(cheng)功交匯(hui)。“合(he)通”輪于18時(shi)(shi)(shi)05分安全靠上卸船(chuan)碼(ma)(ma)頭(tou)2號泊位，順(shun)利(li)實現(xian)了(le)白天(tian)內(nei)(nei)(nei)行(xing)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)兩船(chuan)交匯(hui)，有(you)效縮短了(le)開(kai)靠船(chuan)作(zuo)(zuo)業時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)。之后(hou)，寶鋼(gang)(gang)馬(ma)跡山港區在(zai)8日凌晨又(you)成(cheng)(cheng)功實現(xian)了(le)“阿羅娜”輪與“蓋亞(ya)天(tian)馬(ma)”輪的(de)(de)(de)(de)(de)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)內(nei)(nei)(nei)行(xing)道(dao)(dao)(dao)交匯(hui)。
寶鋼馬跡山港(gang)卸船碼頭兩個泊位(wei)在不到(dao)17個小時內成功完成了多艘外(wai)輪的(de)安(an)全靠、離(li)泊作業(ye)，創(chuang)造了港(gang)區(qu)新的(de)歷史(shi)紀錄(lu)，標(biao)志(zhi)著寶鋼馬跡山港(gang)具備了全天候完成交匯的(de)能力，向(xiang)世界(jie)一流(liu)港(gang)口又邁進(jin)了一步。