文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國鐵路工程總公司 發(fa)布時(shi)間：2010-12-02
11月20日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵六局承建的廣州地鐵三號線燕塘站主體結構施工全部完成。
廣州地鐵三(san)號線燕(yan)塘(tang)站為(wei)四層(ceng)三(san)跨箱體結構，長約131m，寬26.8m，高(gao)度為(wei)28.22m，主要地質條件為(wei)花崗巖殘積土(tu)，且分布廣泛(fan)。花崗巖殘積土(tu)一般埋藏深度較小，厚(hou)度較大，具(ju)有(you)濕水軟(ruan)(ruan)化、崩解等特性，尤(you)其是(shi)遇水浸泡時，土(tu)層(ceng)會迅速軟(ruan)(ruan)化和崩解的特性更(geng)加明(ming)顯和突出，對明(ming)挖(wa)及礦(kuang)山(shan)法暗(an)挖(wa)施(shi)工(gong)造成影響和制約，為(wei)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)帶來了(le)困難(nan)。