文章來源：中國建筑工程總公(gong)司 發布時(shi)間：2010-12-01
11月28日，中國建(jian)筑工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)總公司(si)在南(nan)京(jing)(jing)召(zhao)開“京(jing)(jing)滬高鐵南(nan)京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)站(zhan)房工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)結構(gou)施(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)案”專(zhuan)家(jia)論(lun)(lun)證(zheng)會。由(you)中國航(hang)空(kong)工(gong)業規劃設(she)計(ji)(ji)研究院設(she)計(ji)(ji)大師劉(liu)樹屯、鐵道部工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)設(she)計(ji)(ji)鑒定(ding)中心高工(gong)徐籮等資深專(zhuan)家(jia)組(zu)(zu)成的(de)專(zhuan)家(jia)組(zu)(zu)，考察了(le)現場(chang)，聽(ting)取了(le)方(fang)(fang)案報告，詳(xiang)細(xi)審查論(lun)(lun)證(zheng)了(le)《站(zhan)房鋼(gang)結構(gou)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)案》。專(zhuan)家(jia)組(zu)(zu)一(yi)(yi)致認為針對本工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)特點(dian)、重點(dian)、難點(dian)制定(ding)的(de)方(fang)(fang)案合(he)理、措施(shi)(shi)可行，具有很強(qiang)的(de)指導性和(he)可操作(zuo)性，并結合(he)施(shi)(shi)工(gong)實(shi)際(ji)情況提出(chu)了(le)具體(ti)建(jian)議。會后，專(zhuan)家(jia)組(zu)(zu)一(yi)(yi)行還(huan)參觀(guan)了(le)南(nan)京(jing)(jing)中建(jian)鋼(gang)結構(gou)有限公司(si)的(de)鋼(gang)鑄件加工(gong)場(chang)，詳(xiang)細(xi)了(le)解了(le)現場(chang)鋼(gang)結構(gou)的(de)制作(zuo)過程(cheng)(cheng)(cheng)，認為南(nan)站(zhan)鋼(gang)結構(gou)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施(shi)(shi)工(gong)，一(yi)(yi)定(ding)能夠嚴格(ge)按照方(fang)(fang)案執行，確保工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)質量(liang)和(he)目(mu)標。此次論(lun)(lun)證(zheng)會緊(jin)密結合(he)項(xiang)目(mu)施(shi)(shi)工(gong)的(de)實(shi)際(ji)情況，為站(zhan)房主體(ti)鋼(gang)結構(gou)方(fang)(fang)案的(de)順(shun)利實(shi)施(shi)(shi)起(qi)到了(le)保駕護航(hang)的(de)作(zuo)用。