文(wen)章來源(yuan)：中國(guo)鐵路物資(zi)總公司 發布時間(jian)：2010-11-20
日前，中國鐵路物資上海公司成功接運一列進口路基處理車。這是鐵道部為加快鐵路發展，利用國家鼓勵項目向奧地利采購的一列目前國際鐵路工務機械化中最先進的路基處理車，該車為國內首列，世界第八列，總重428噸，全長110米，價值人民幣1.6億元。
路基處理車由漢堡船運至上海港十區。該車由五節組成，要在碼頭組裝成兩組，必須按序卸船，每節車方向不能顛倒，接運工作難度很大，外商對能否安全接運表示擔憂。鐵道部基礎部領導極為關注，親赴港區調研，中鐵物資有關領導多次電話詢問詳情作出指示。
中鐵物(wu)資(zi)上海公(gong)司接到(dao)(dao)接運任務以后，召集外商(shang)(shang)(shang)、進口代理、港(gang)區、船(chuan)(chuan)公(gong)司、用(yong)戶等有關方(fang)面召開多次會議，了解裝船(chuan)(chuan)情況，摸(mo)清每個(ge)細(xi)節，制定卸(xie)(xie)船(chuan)(chuan)程(cheng)序(xu)和港(gang)區組裝方(fang)案，確保船(chuan)(chuan)舶能按卸(xie)(xie)船(chuan)(chuan)要求(qiu)靠岸(an)，并對接港(gang)事宜、機車推進方(fang)案、報關商(shang)(shang)(shang)檢(jian)等進行周(zhou)密及細(xi)致的安排(pai)。由于設備的特殊性(xing)，整個(ge)卸(xie)(xie)船(chuan)(chuan)過(guo)程(cheng)較(jiao)為復(fu)雜。上海公(gong)司領導親臨現場(chang)指揮，接運人員發揚不怕(pa)艱苦、連續(xu)作戰的精(jing)神，從當日下午三(san)點開始第一(yi)節車起吊(diao)到(dao)(dao)次日凌晨三(san)點，經過(guo)12小(xiao)時(shi)的連續(xu)奮戰，路基處(chu)理車順利(li)完成卸(xie)(xie)船(chuan)(chuan)，安全抵達用(yong)戶所(suo)在地，受到(dao)(dao)外商(shang)(shang)(shang)、用(yong)戶和鐵道部有關部門的一(yi)致好評。