文章來源(yuan)：中國鐵路(lu)工程總公司 發(fa)布時(shi)間：2010-11-16
11月1日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局承建的新建鐵路石太客運專線陽泉北站正式投入運營使用。
新(xin)建(jian)陽泉北(bei)站(zhan)是石(shi)太客運專(zhuan)線唯一的中(zhong)間站(zhan)，也是全(quan)(quan)線最大(da)的新(xin)建(jian)站(zhan)房工(gong)程(cheng)，由站(zhan)房綜合(he)樓、地下出站(zhan)廳(ting)、站(zhan)前平(ping)(ping)臺雨篷(peng)等(deng)組成，總建(jian)筑面(mian)積10080平(ping)(ping)方米，工(gong)期為140天。自(zi)今年6月28日工(gong)程(cheng)開(kai)工(gong)以來，由于(yu)建(jian)設工(gong)期緊，且臨近運營(ying)(ying)線施工(gong)安全(quan)(quan)壓力大(da)，中(zhong)鐵(tie)電氣(qi)化局建(jian)筑公司發揚(yang)“特(te)別能(neng)(neng)吃苦、特(te)別能(neng)(neng)戰(zhan)斗、特(te)別能(neng)(neng)攻堅、特(te)別能(neng)(neng)奉獻”的企(qi)業(ye)作風和企(qi)業(ye)傳統，加(jia)強與(yu)地方政府的溝(gou)通與(yu)配合(he)，組織優勢資源，人歇工(gong)不停，采取各種施工(gong)措施，克服(fu)重重困難搶(qiang)工(gong)大(da)干，在確保既(ji)有(you)線運營(ying)(ying)安全(quan)(quan)、施工(gong)安全(quan)(quan)和工(gong)程(cheng)質量的前提下，強力推進施工(gong)進度，如期實(shi)現了開(kai)站(zhan)運營(ying)(ying)的目標。