文章來源：中國交通建設(she)集團有限公司 發(fa)布(bu)時間(jian)：2010-11-11
近日，中國交通建設集團有限公司承建的浙江舟山大陸連島工程難度最大的兩座大橋——西堠門大橋和金塘大橋雙雙通過交工驗收。
西堠門是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋、世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋大橋，全長5.452公里，主跨1650米；金塘大橋是目前世界上位于外海跨徑最大的斜拉橋，全長26.54公里，其中海上橋梁長18.27公里，主通航孔橋為主跨620米的鋼箱梁斜拉橋。
中交集(ji)團(tuan)按照(zhao)“建(jian)設(she)世(shi)界一(yi)流(liu)精品工(gong)程”的要求，狠抓質(zhi)量、安(an)全、進(jin)度，施(shi)工(gong)質(zhi)量始終處于受控狀態，各合(he)同段、分項(xiang)工(gong)程合(he)格率100%，沒(mei)有(you)發(fa)生一(yi)起船(chuan)舶等級事(shi)故(gu)和(he)(he)重傷及以上(shang)安(an)全事(shi)故(gu)，實(shi)現了(le)違(wei)紀違(wei)法“零案中交集(ji)團(tuan)件(jian)”的廉(lian)政建(jian)設(she)預(yu)防目標，多項(xiang)施(shi)工(gong)技術達到國內(nei)和(he)(he)國際先進(jin)水平。