文章來源(yuan)：中(zhong)國鐵路工程總公(gong)司 發(fa)布時(shi)間：2010-10-13
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二局在深圳地鐵施工中，“先鋒IX號”盾構機提前6個月抵達長龍站，實現了深圳地鐵5號線首個標段單線盾構區間貫通。
中(zhong)鐵二(er)局承(cheng)建的(de)長龍站(zhan)至百鴿籠站(zhan)左(zuo)線(xian)全長1874.884米，兩個(ge)區間(jian)，施工中(zhong)科學管理、精心組織(zhi)，攻克(ke)了201Mpa長距離硬巖，成(cheng)(cheng)功下(xia)穿廣深高速鐵路11股道，克(ke)服(fu)了上軟下(xia)硬巖層(ceng)，創(chuang)造了單日最高掘(jue)進15環、空推(tui)最高掘(jue)進27環，月掘(jue)進207環計310.5米的(de)優異成(cheng)(cheng)績。