文章來源：中國(guo)鐵路工程(cheng)總公司 發(fa)布時(shi)間：2010-10-13
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二局在深圳地鐵施工中，“先鋒IX號”盾構機提前6個月抵達長龍站，實現了深圳地鐵5號線首個標段單線盾構區間貫通。
中鐵二局承建(jian)的(de)長(chang)(chang)龍站至百鴿籠站左線全長(chang)(chang)1874.884米(mi)，兩(liang)個區(qu)間，施工中科學管理、精心組織(zhi)，攻(gong)克(ke)了201Mpa長(chang)(chang)距離硬巖，成功下穿廣深高(gao)速(su)鐵路11股(gu)道，克(ke)服了上(shang)軟下硬巖層(ceng)，創造了單日最高(gao)掘進(jin)15環、空推最高(gao)掘進(jin)27環，月掘進(jin)207環計310.5米(mi)的(de)優異(yi)成績。