文章來源：寶鋼集團有限公司 發布時間：2010-10-12
10月11日上午(wu)，我國第26次南(nan)極考察隊(dui)搭(da)乘“雪龍”號(hao)離開(kai)了(le)(le)上海，開(kai)始(shi)了(le)(le)征服南(nan)極的(de)征程。其(qi)中(zhong)，6名(ming)寶鋼集團有限(xian)公司(si)員工作為此次考察隊(dui)的(de)首批成員隨(sui)船前往(wang)。
第26次(ci)南極(ji)考察(cha)(cha)(cha)隊由251名隊員(yuan)組成(cheng)，是1984年我(wo)國首次(ci)南極(ji)科考以來人(ren)數最多的(de)(de)(de)一次(ci)。在180多天(tian)的(de)(de)(de)考察(cha)(cha)(cha)期內，考察(cha)(cha)(cha)隊將(jiang)完成(cheng)59項科學(xue)(xue)考察(cha)(cha)(cha)任務，除執(zhi)行(xing)長城(cheng)站、中山站的(de)(de)(de)常規科學(xue)(xue)考察(cha)(cha)(cha)和后勤保障任務外，考察(cha)(cha)(cha)隊將(jiang)重點(dian)在昆侖站和格羅夫(fu)山的(de)(de)(de)內陸(lu)進行(xing)科學(xue)(xue)考察(cha)(cha)(cha)，是我(wo)國南極(ji)科考歷史上(shang)任務最重的(de)(de)(de)一次(ci)。
為了支持我國(guo)極地(di)科(ke)考事業，寶鋼(gang)多次派出(chu)(chu)隊員參加南極科(ke)考，并在南極內(nei)陸冰(bing)蓋(gai)最高點(dian)——冰(bing)穹Ａ地(di)區建成(cheng)了首個南極內(nei)陸考察站(zhan)(zhan)昆侖站(zhan)(zhan)。這次，寶鋼(gang)又分批派出(chu)(chu)15名員工(gong)(gong)，承擔(dan)昆侖站(zhan)(zhan)一期(qi)(qi)建設項目維(wei)護、二期(qi)(qi)建設項目工(gong)(gong)程準備，長(chang)城站(zhan)(zhan)修繕等(deng)任務，并將配(pei)合科(ke)考工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)者(zhe)全面(mian)完成(cheng)長(chang)城站(zhan)(zhan)“十五能力建設”，及深冰(bing)芯鉆(zhan)探的前期(qi)(qi)準備工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)等(deng)。
我國第26次南極考察(cha)工(gong)(gong)作持續(xu)時間長、任(ren)務重(zhong)、要(yao)求(qiu)高，生活和工(gong)(gong)作環(huan)境十分(fen)艱苦。在出征現(xian)場，即將(jiang)第二(er)次遠征南極的(de)寶鋼金(jin)屬輕房公(gong)司職工(gong)(gong)周定福激(ji)動地說：“我能夠再次代表寶鋼人遠赴(fu)南極，為(wei)我國南極考察(cha)事業(ye)獻一(yi)(yi)分(fen)力(li)是(shi)極為(wei)幸運的(de)。”寶鋼隊員們表示(shi)，雖然南極工(gong)(gong)作、生活環(huan)境十分(fen)惡劣，且此(ci)次承擔(dan)的(de)任(ren)務更加繁重(zhong)，但(dan)我們一(yi)(yi)定盡(jin)最大努力(li)，不辱使命，爭取完成各項任(ren)務。