文章來(lai)源：中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)工程總公司 發布(bu)時(shi)間：2010-09-27
9月21日，中鐵二局承建的世界橋型首創、目前國內施工難度最大的大跨度、曲線梁、非對稱、外傾式鋼箱拱橋——南寧大橋建成通車。
南(nan)(nan)(nan)寧大(da)橋(qiao)位于南(nan)(nan)(nan)寧市(shi)東(dong)南(nan)(nan)(nan)，北起青山路，跨(kua)(kua)越邕江，南(nan)(nan)(nan)接蟠龍新區(qu)規劃路，與(yu)南(nan)(nan)(nan)寧市(shi)外(wai)環高(gao)速公路相(xiang)連(lian)，由跨(kua)(kua)越邕江的(de)主橋(qiao)、南(nan)(nan)(nan)北兩(liang)岸引橋(qiao)、引道及附屬工(gong)程組成，設(she)計(ji)(ji)總長1314.77米，主橋(qiao)設(she)計(ji)(ji)為(wei)300m跨(kua)(kua)曲線梁(liang)(liang)(liang)非對(dui)稱外(wai)傾(qing)式(shi)鋼(gang)箱(xiang)拱(gong)橋(qiao)結(jie)(jie)構(gou)，東(dong)西(xi)兩(liang)拱(gong)向(xiang)外(wai)傾(qing)斜且不對(dui)稱，東(dong)拱(gong)橫向(xiang)傾(qing)角69.72°，西(xi)拱(gong)橫向(xiang)傾(qing)角66.54°，是目前世(shi)界上單拱(gong)跨(kua)(kua)度最大(da)的(de)斜拉橋(qiao)。結(jie)(jie)構(gou)設(she)計(ji)(ji)的(de)獨特新穎、技術(shu)難度復雜、安全系數(shu)要求極(ji)高(gao)，在國內(nei)外(wai)為(wei)首創，居世(shi)界首位。中國工(gong)程院橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)專家范立礎院士稱，作為(wei)國際橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)設(she)計(ji)(ji)理論與(yu)實踐的(de)一(yi)次偉大(da)突破，南(nan)(nan)(nan)寧大(da)橋(qiao)將(jiang)在世(shi)界橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)建(jian)設(she)和創新史上寫下濃(nong)墨重彩的(de)一(yi)筆，并(bing)成為(wei)南(nan)(nan)(nan)寧的(de)標(biao)志性建(jian)筑。