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　　9月2日上午，國航一架編號為B6227的空客A319飛機在西藏林芝米林機場成功實施了RNP（Required Navigation Performance）精密導航技術驗證飛行，結束了成都—林芝航線開航三年來僅靠波音757單一機型執飛的歷史，將極大提高這個國內飛行難度最大高原機場的航班安全裕度和正點水平。

　　林芝機場迎來首架空客A319

　　國航為此(ci)次試(shi)飛(fei)配備(bei)了精(jing)英機(ji)(ji)(ji)組。試(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)組駕機(ji)(ji)(ji)于清晨6點從成(cheng)都雙流機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)起(qi)飛(fei)，到達林芝(zhi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)空(kong)域后(hou)，依靠飛(fei)機(ji)(ji)(ji)裝配的(de)RNP精(jing)密導航設備(bei)，輕(qing)盈(ying)地掠(lve)過(guo)兩旁(pang)的(de)高山峻嶺(ling)，在跑道低(di)空(kong)精(jing)確完成(cheng)了雙向進(jin)近降落(luo)、模擬一個發(fa)動機(ji)(ji)(ji)失效后(hou)實(shi)(shi)施單發(fa)著(zhu)陸和(he)復飛(fei)離(li)場(chang)(chang)等計劃(hua)程序(xu)，于8點42分平(ping)穩降落(luo)在林芝(zhi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，驗(yan)證飛(fei)行(xing)獲(huo)得成(cheng)功，標志著(zhu)國航正式具備(bei)了使(shi)用空(kong)客A319飛(fei)機(ji)(ji)(ji)在林芝(zhi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)實(shi)(shi)施RNP運行(xing)的(de)條件(jian)，這是(shi)林芝(zhi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)通航后(hou)首次迎來空(kong)客A319飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。民航有(you)關方(fang)面的(de)領導和(he)技術專家隨機(ji)(ji)(ji)親歷了驗(yan)證飛(fei)行(xing)。

　　大幅提升林芝航班保障水平

　　為保障林芝高原機場飛行安全，飛機起降必須全部實施RNP程序飛行，這在國內機場是獨一無二的。RNP精密導航技術，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，為目前國際航空界公認的飛行導航未來發展方向。運用RNP導航對于包括林芝機場在內的地形復雜、氣候多變的西部高原機場具有十分重要的推廣作用，能夠大幅減少天氣原因導致航班延誤、返航的現象，增強高原機場的航空客貨運輸能力。

　　在中國民航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)局的資助下，國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)已為4架波音(yin)757、12架空客A319和(he)4架空客A330飛機(ji)加裝RNP導航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)設備，并計劃于今年(nian)年(nian)底前再完成6架A319飛機(ji)RNP改裝。此前林芝航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線僅依靠波音(yin)757執飛，缺(que)乏替代(dai)機(ji)型，并且(qie)該機(ji)型在夏(xia)季氣(qi)溫升高(gao)時會出現(xian)(xian)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)減載狀況(kuang)，導致(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)保障壓(ya)力巨大(da)。國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)計劃在一周后即(ji)投(tou)(tou)入空客A319執行林芝航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，隨著18架空客A319飛機(ji)投(tou)(tou)入該航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，同時A319能(neng)夠實現(xian)(xian)滿載飛行,林芝航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)的保障水平將得到極大(da)提(ti)升。

　　國航RNP導航運行水平國際領先

　　目(mu)前，國(guo)航(hang)(hang)組建起的國(guo)內(nei)規模(mo)最(zui)(zui)大的RNP項目(mu)機(ji)(ji)隊(dui)，具備RNP運(yun)行(xing)能(neng)力的機(ji)(ji)長(chang)近100名，先(xian)后(hou)在(zai)拉薩(sa)、林芝、九寨、邦達4個高(gao)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)實施精密導航(hang)(hang)程(cheng)序飛(fei)行(xing)，并(bing)開(kai)通(tong)拉薩(sa)機(ji)(ji)場(chang)夜航(hang)(hang)航(hang)(hang)班，結束了拉薩(sa)機(ji)(ji)場(chang)43年無夜航(hang)(hang)的歷史(shi)。國(guo)航(hang)(hang)成(cheng)為國(guo)內(nei)啟動RNP運(yun)行(xing)最(zui)(zui)早、RNP運(yun)行(xing)機(ji)(ji)場(chang)最(zui)(zui)多、適(shi)用機(ji)(ji)型最(zui)(zui)多、應用最(zui)(zui)成(cheng)熟的航(hang)(hang)空公司，在(zai)國(guo)際RNP運(yun)行(xing)領域中也居于領先(xian)地(di)位。