文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國石油化工集(ji)團公司 發布時間(jian)：2010-08-26
明年元旦過(guo)后，全(quan)國(guo)(guo)各地(di)汽車(che)尾氣污染物排放量將(jiang)(jiang)再次大(da)幅降低。因為(wei)按照國(guo)(guo)家(jia)質檢總局和國(guo)(guo)家(jia)標準(zhun)化(hua)管理委員會要求，屆時，我(wo)國(guo)(guo)將(jiang)(jiang)全(quan)部使用國(guo)(guo)Ⅲ標準(zhun)車(che)用汽油。作(zuo)為(wei)我(wo)國(guo)(guo)油品(pin)的主(zhu)力供應商，中國(guo)(guo)石化(hua)將(jiang)(jiang)提(ti)前全(quan)面提(ti)供國(guo)(guo)Ⅲ及以上標準(zhun)車(che)用汽油。
一輛國Ⅲ標準(zhun)的(de)家用(yong)轎車(che)，在使用(yong)國Ⅲ標準(zhun)汽油之后，一氧化碳(tan)排放量將比使用(yong)國Ⅱ汽油減少(shao)30％，碳(tan)氫和(he)氮(dan)氧化物則(ze)分別減少(shao)40％。隨著我(wo)國汽車(che)保(bao)有(you)量的(de)劇增(zeng)，以提高油品質量的(de)方式(shi)減少(shao)污染(ran)物排放已是大勢所趨。
作為(wei)國內最大煉(lian)油(you)商，中國石(shi)(shi)化(hua)(hua)為(wei)油(you)品質量升(sheng)級做好(hao)了充足準備。中國石(shi)(shi)化(hua)(hua)煉(lian)油(you)事業(ye)部表示，預(yu)計在(zai)三(san)季度，高(gao)橋石(shi)(shi)化(hua)(hua)、上(shang)海石(shi)(shi)化(hua)(hua)、廣州石(shi)(shi)化(hua)(hua)、金陵石(shi)(shi)化(hua)(hua)、武漢石(shi)(shi)化(hua)(hua)等煉(lian)油(you)企業(ye)將(jiang)率先完(wan)成國Ⅲ標準汽(qi)油(you)升(sheng)級工作。年底之前，位于中心城市和主力消費市場的煉(lian)油(you)企業(ye)將(jiang)全(quan)面提供國Ⅲ及以上(shang)標準車用(yong)汽(qi)油(you)。
中(zhong)國(guo)(guo)石(shi)化(hua)高度重視環境(jing)保護(hu)工作(zuo)，積(ji)極推進油(you)(you)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)升級，努力建設(she)環境(jing)友好型企(qi)業。據(ju)了(le)(le)解，從1997年推行汽油(you)(you)無鉛化(hua)開始，中(zhong)國(guo)(guo)石(shi)化(hua)就(jiu)拉開了(le)(le)油(you)(you)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)升級的序幕，僅用10年時(shi)間就(jiu)走(zou)完了(le)(le)歐美發(fa)達國(guo)(guo)家二三十年走(zou)過的油(you)(you)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)升級道路。目前，中(zhong)國(guo)(guo)石(shi)化(hua)不僅具備(bei)了(le)(le)國(guo)(guo)Ⅲ、國(guo)(guo)Ⅳ標準(zhun)油(you)(you)品(pin)(pin)生產的自(zi)有技(ji)術，同時(shi)還儲備(bei)了(le)(le)一批符(fu)合歐Ⅴ排放標準(zhun)的關鍵技(ji)術。
2007年(nian)6月23日，燕山石(shi)化通過裝置改造，成為國(guo)內首(shou)個可以生(sheng)(sheng)產歐Ⅳ標準汽柴(chai)(chai)油的(de)(de)千萬噸級煉油基(ji)地，使我國(guo)提前兌現了(le)向(xiang)國(guo)際奧委會的(de)(de)莊嚴承(cheng)諾(nuo)。2009年(nian)5月27日，我國(guo)首(shou)次批(pi)量(liang)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)1萬噸符合歐Ⅴ排(pai)放(fang)標準的(de)(de)車用(yong)(yong)柴(chai)(chai)油順利運抵香(xiang)港(gang)，結束了(le)香(xiang)港(gang)高品質車用(yong)(yong)柴(chai)(chai)油市場長期(qi)被國(guo)外(wai)大公司壟斷的(de)(de)歷史，標志著中國(guo)石(shi)化生(sheng)(sheng)產的(de)(de)車用(yong)(yong)柴(chai)(chai)油質量(liang)已經達到世界最高標準。
據(ju)了(le)解，2004年(nian)到2008年(nian)間，中國石化(hua)用于提升油(you)品質量的投資高達120億(yi)元。目(mu)前進行(xing)的第三輪油(you)品質量升級改造(zao)，由于裝置(zhi)大、改造(zao)項目(mu)多，總投入將會超(chao)過前兩(liang)輪改造(zao)的總和(he)。
通過不斷升級改造，中國(guo)(guo)石化國(guo)(guo)Ⅲ及以上(shang)標準(zhun)車(che)用汽柴(chai)油比例不斷提(ti)高(gao)，為環保(bao)作出的貢獻也(ye)逐漸增(zeng)大。國(guo)(guo)Ⅲ標準(zhun)汽油硫含量(liang)(liang)(liang)不大于150ppm（ppm為濃度計量(liang)(liang)(liang)單位，1ppm為百萬分之一），如果(guo)按每年生產2500萬噸車(che)用汽油計算(suan)，油品質(zhi)量(liang)(liang)(liang)由(you)國(guo)(guo)Ⅱ（硫含量(liang)(liang)(liang)小(xiao)于500ppm）升級到國(guo)(guo)Ⅲ（硫含量(liang)(liang)(liang)小(xiao)于150ppm），每年即可減少二氧(yang)化硫排放(fang)1.75萬噸，相當(dang)于全國(guo)(guo)二氧(yang)化硫排放(fang)量(liang)(liang)(liang)的0.7%。