文章來源：中國交(jiao)通建(jian)設(she)集團有限公司 發布時間(jian)：2010-08-10
日前，中國交通建設集團二公局承建的湖北鄂東長江公路大橋北主塔順利封頂，將進入斜拉索和鋼箱梁吊裝施工階段。
該橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，主跨926米，位居世界同類橋梁第二，是滬蓉國道主干線和大（慶）廣（州）高速公路在湖北東部跨越長江的共用通道。二公局承建該橋A合同段，工程主要包括北主塔、邊跨、灘橋、引橋的混凝土施工，以及部分主跨鋼箱梁、斜拉索的安裝等。北主塔是該橋施工最重要的控制節點工程。
鄂(e)東(dong)長江公(gong)路大(da)橋(qiao)鋼(gang)混(hun)結(jie)合(he)段(duan)澆筑是(shi)一項(xiang)世界性技術(shu)難題。中交二公(gong)局精(jing)心(xin)組(zu)織，科學施(shi)(shi)工(gong)，高(gao)度(du)重視(shi)科技成(cheng)果運用，攻克了鋼(gang)混(hun)結(jie)合(he)段(duan)澆筑多項(xiang)施(shi)(shi)工(gong)技術(shu)難題，為確保(bao)工(gong)程(cheng)質量(liang)提供了重要保(bao)證，同時也為我國超大(da)跨徑混(hun)合(he)梁斜(xie)拉橋(qiao)建(jian)設(she)積累(lei)了寶貴經驗。