文章(zhang)來源：中國長(chang)江航(hang)運（集團）總公(gong)司(si) 發布(bu)時(shi)間(jian)：2010-08-06
近期，中國長(chang)(chang)(chang)(chang)江航(hang)運(yun)（集團）總(zong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)科(ke)研(yan)(yan)所捧回交(jiao)通運(yun)輸部為交(jiao)通運(yun)輸行(xing)(xing)業第二批節(jie)(jie)(jie)能(neng)減排示范項(xiang)目所授獎牌(pai)，中國長(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)所屬長(chang)(chang)(chang)(chang)江輪船(chuan)海外(wai)旅游(you)總(zong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)和(he)長(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)科(ke)研(yan)(yan)所實(shi)施的(de)(de)“庫(ku)區(qu)游(you)船(chuan)運(yun)行(xing)(xing)參數優化及機槳匹(pi)配節(jie)(jie)(jie)能(neng)技(ji)術改造”項(xiang)目榜上(shang)有名。長(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)科(ke)研(yan)(yan)所引用(yong)(yong)新的(de)(de)設計(ji)理(li)念進行(xing)(xing)機槳匹(pi)配的(de)(de)綜合節(jie)(jie)(jie)能(neng)技(ji)術改造，以低投資的(de)(de)方式挖(wa)掘(jue)降(jiang)速運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)節(jie)(jie)(jie)能(neng)潛力(li)(li)，該項(xiang)目研(yan)(yan)究出后，在(zai)長(chang)(chang)(chang)(chang)江旅游(you)龍頭企業長(chang)(chang)(chang)(chang)江輪船(chuan)海外(wai)旅游(you)總(zong)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)旗下“長(chang)(chang)(chang)(chang)江天使”、“長(chang)(chang)(chang)(chang)江明(ming)珠”兩艘豪華游(you)船(chuan)作(zuo)了一年(nian)的(de)(de)實(shi)船(chuan)試驗，“產研(yan)(yan)結(jie)合”研(yan)(yan)究證明(ming)，其節(jie)(jie)(jie)能(neng)措施適用(yong)(yong)于設計(ji)工(gong)況(kuang)與常(chang)用(yong)(yong)工(gong)況(kuang)存在(zai)較大差距的(de)(de)船(chuan)舶，可提高船(chuan)舶常(chang)用(yong)(yong)工(gong)況(kuang)與庫(ku)區(qu)航(hang)道的(de)(de)適應性，深入挖(wa)掘(jue)庫(ku)區(qu)游(you)船(chuan)的(de)(de)節(jie)(jie)(jie)能(neng)潛力(li)(li)，得到(dao)交(jiao)通運(yun)輸部的(de)(de)充分肯定和(he)重點推廣。