文章來源：中國(guo)南方機車車輛工業集團公司 發布時間：2010-06-15
6月12日，從(cong)曾(ceng)經誕(dan)生我國(guo)第一臺電(dian)(dian)力機(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)中國(guo)南(nan)方機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)工業(ye)集團(tuan)（簡稱中國(guo)南(nan)車(che)(che)(che)）湖(hu)南(nan)株洲基地(di)(di)傳來消息，由中國(guo)南(nan)車(che)(che)(che)自主(zhu)研(yan)(yan)制(zhi)的(de)(de)大功率(lv)交流傳動六軸7200千瓦(wa)電(dian)(dian)力機(ji)(ji)車(che)(che)(che)成(cheng)(cheng)功下線。該型電(dian)(dian)力機(ji)(ji)車(che)(che)(che)從(cong)設計到(dao)竣工用了(le)不到(dao)6個月，它的(de)(de)成(cheng)(cheng)功研(yan)(yan)制(zhi)是我國(guo)鐵(tie)路機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)行業(ye)堅持“高(gao)(gao)(gao)標(biao)準、講(jiang)科學(xue)、不懈怠”的(de)(de)實踐成(cheng)(cheng)果，也是引進、消化、吸收再創新(xin)的(de)(de)最(zui)新(xin)成(cheng)(cheng)果；標(biao)志(zhi)著機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)行業(ye)在(zai)鐵(tie)路裝備(bei)現(xian)代化戰略的(de)(de)指引下，成(cheng)(cheng)功地(di)(di)站在(zai)了(le)世界(jie)鐵(tie)路裝備(bei)技術的(de)(de)制(zhi)高(gao)(gao)(gao)點，完全能夠滿足國(guo)民經濟高(gao)(gao)(gao)速(su)發展對鐵(tie)路機(ji)(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)日益增(zeng)長(chang)的(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)需(xu)求。
自2003年以來，黨中央(yang)、國務院不僅(jin)確定了鐵路引(yin)進(jin)(jin)、消化(hua)、吸收再(zai)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)戰略，還相繼(ji)出臺(tai)《裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制造(zao)業(ye)調整和振(zhen)興規劃》等政策扶(fu)持大功率交流傳(chuan)動電力等裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)國內制造(zao)；鐵道部也(ye)對我(wo)國機車車輛行(xing)業(ye)提出“掌握世(shi)界一(yi)(yi)流的(de)(de)技(ji)術，生產(chan)世(shi)界一(yi)(yi)流的(de)(de)產(chan)品，建成(cheng)世(shi)界一(yi)(yi)流的(de)(de)基地”目標。中國南車及(ji)其所屬株(zhu)機公司按照黨中央(yang)、國務院的(de)(de)正(zheng)確決策和鐵道部的(de)(de)總體要求，堅(jian)持“先(xian)進(jin)(jin)、成(cheng)熟、經濟、適用(yong)、可靠”的(de)(de)技(ji)術方針(zhen)，積極開展鐵路裝(zhuang)(zhuang)備(bei)引(yin)進(jin)(jin)消化(hua)吸收再(zai)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)工程，取得(de)了一(yi)(yi)系列重大成(cheng)果，形成(cheng)了以政府為主導(dao)，以企業(ye)為主體，產(chan)學研相結合的(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)體系和創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)團隊。
作(zuo)為我國(guo)電(dian)(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)研制龍頭(tou)企(qi)業(ye)(ye)，該公司(si)依托(tuo)和諧1型電(dian)(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)產(chan)業(ye)(ye)化、大(da)功率(lv)交(jiao)流傳動(dong)六軸9600千瓦電(dian)(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)批量化的(de)平(ping)臺，系統地掌握了大(da)功率(lv)交(jiao)流傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)的(de)系統集成技術(shu)和車(che)體、轉向架(jia)、輪軸驅動(dong)、電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)、變壓器等九大(da)關鍵技術(shu)及相關配(pei)套(tao)技術(shu)，形成了一套(tao)適應中國(guo)鐵路(lu)運輸需要的(de)技術(shu)體系，同時搭建(jian)了具有國(guo)際先進水(shui)平(ping)的(de)制造和產(chan)品技術(shu)平(ping)臺，形成了一支高素質的(de)專業(ye)(ye)人(ren)才(cai)隊伍；該公司(si)通過(guo)項目的(de)運作(zuo)，獲得了大(da)功率(lv)電(dian)(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)自(zi)主投標(biao)、自(zi)主設計、自(zi)主制造、自(zi)主采購、自(zi)主管理的(de)寶貴經驗，也(ye)為研制大(da)功率(lv)交(jiao)流傳動(dong)六軸7200千瓦電(dian)(dian)力機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)奠定(ding)了堅實的(de)基礎。
2008年(nian)底，為應對金(jin)融危機、拉動(dong)內需，國(guo)家將鐵路(lu)中(zhong)長期規劃(hua)總投(tou)資規模調整到了2萬億(yi)元，鐵路(lu)機車(che)車(che)輛(liang)市(shi)場(chang)將迎來新一輪(lun)的(de)(de)(de)(de)需求高(gao)峰。在鐵道部的(de)(de)(de)(de)組織下，中(zhong)國(guo)南(nan)車(che)及其所屬株(zhu)機公司乘拉動(dong)內需政策的(de)(de)(de)(de)東(dong)風，迅速適應市(shi)場(chang)需求，積(ji)極參加大功率交(jiao)流傳動(dong)六軸(zhou)7200千(qian)瓦電力機車(che)項目(mu)的(de)(de)(de)(de)招(zhao)投(tou)標和項目(mu)的(de)(de)(de)(de)實施，同時帶動(dong)相關(guan)企業南(nan)車(che)時代、聯誠集團等以(yi)最(zui)快的(de)(de)(de)(de)速度啟動(dong)了機車(che)核心部件的(de)(de)(de)(de)研制。
在大(da)功率(lv)交流傳動六軸7200千(qian)瓦電(dian)力機(ji)(ji)車(che)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)中，有著50余年研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)電(dian)力機(ji)(ji)車(che)深厚積(ji)淀并積(ji)累了(le)世界最先進(jin)(jin)大(da)功率(lv)電(dian)力機(ji)(ji)車(che)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)經驗的南車(che)株機(ji)(ji)公司，深入(ru)學習實踐科(ke)學發(fa)展(zhan)觀，積(ji)極對標國際先進(jin)(jin)企業，充分(fen)借鑒既有大(da)功率(lv)電(dian)力機(ji)(ji)車(che)成(cheng)熟技(ji)術，按照(zhao)模塊化、標準化、系列化的要(yao)求，開展(zhan)了(le)多項集成(cheng)創新，最終成(cheng)功研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)出這款電(dian)力機(ji)(ji)車(che)。
大功率交流傳動(dong)六軸7200千瓦電(dian)力(li)機(ji)車(che)(che)的(de)(de)研制(zhi)有效地帶動(dong)了(le)產(chan)業鏈的(de)(de)發(fa)展進步(bu)，國產(chan)化率超過90%，開創了(le)我(wo)國自主(zhu)研制(zhi)的(de)(de)機(ji)車(che)(che)變(bian)流器、網絡控制(zhi)系統、通風機(ji)等重(zhong)要(yao)零部件在大功率電(dian)力(li)機(ji)車(che)(che)上使用的(de)(de)先河(he)。該(gai)型(xing)機(ji)車(che)(che)在我(wo)國東、中部等線路(lu)坡度不超過12‰的(de)(de)地方，能夠成(cheng)功牽引5000至5500噸(dun)貨(huo)物(wu)列車(che)(che)，具有很好的(de)(de)性價比(bi)，將成(cheng)為(wei)我(wo)國鐵路(lu)未來運(yun)輸的(de)(de)又一主(zhu)型(xing)機(ji)車(che)(che)，具有極大的(de)(de)市場空間。
據了解，該型機車(che)的批(pi)量生(sheng)產將有(you)效(xiao)地拉(la)動國內鋼鐵、電子、線材、有(you)色金屬、化工、機械加工等(deng)20多個(ge)配套產業的發(fa)展，能為提振(zhen)國內經濟發(fa)揮積極的推動作用，機車(che)批(pi)量投入鐵路運輸后(hou)，將帶來環保、節能和經濟的多重效(xiao)益。