文章來源(yuan)：中國南方航空集(ji)團公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2010-05-31
5月27日，中國南方航空(kong)集團公司（簡(jian)稱南航）新型安全管理(li)體系（簡(jian)稱SMS）推(tui)進(jin)(jin)會(hui)在廣州召(zhao)開(kai)，對SMS的推(tui)進(jin)(jin)路線和建設規劃進(jin)(jin)行了講解和部署，這標志(zhi)著南航SMS建設已進(jin)(jin)入全面推(tui)進(jin)(jin)階段。
會上，南(nan)(nan)航安(an)監部重(zhong)點(dian)(dian)介紹(shao)了(le)SMS的推進(jin)規劃(hua)，其實施(shi)范圍(wei)涵(han)蓋了(le)安(an)監、飛行(xing)、機務、運控、客(ke)艙、貨運、地服七(qi)個系(xi)統，30家(jia)單位。目前(qian)，SMS基本框架、試點(dian)(dian)部門(men)實施(shi)指南(nan)(nan)、公司推進(jin)路線圖(tu)等工作已基本完成。接下來將(jiang)分7個階段對SMS進(jin)行(xing)實施(shi)，即前(qian)期準備、體(ti)系(xi)策(ce)劃(hua)、IT系(xi)統建設、SMS培(pei)訓、現(xian)場驗(yan)收、文件編制、補充審定，并在2011年(nian)1月1日(ri)前(qian)通過民航局(ju)的審定。
SMS是(shi)一種正式的、自上而下的、有條理的管(guan)理安全(quan)風險的做法，即用(yong)持續(xu)的、系統的、全(quan)員的方(fang)法，建立(li)保障(zhang)安全(quan)的長效機制。按照(zhao)閉環(huan)式管(guan)理原理，不(bu)(bu)斷(duan)查找危險源，不(bu)(bu)斷(duan)提(ti)高改進，堵(du)塞(sai)安全(quan)漏洞，從(cong)而實(shi)現(xian)長期安全(quan)。對航空公司來說(shuo)，SMS不(bu)(bu)僅是(shi)行(xing)業規(gui)章要求，也是(shi)實(shi)現(xian)安全(quan)管(guan)理關(guan)口前移，落實(shi)安全(quan)責任、實(shi)施壁環(huan)管(guan)理和加強安全(quan)文化建設的需求。
截至目前，南航已累計安(an)全(quan)(quan)飛行591萬小(xiao)時，連續保證180個月的(de)空(kong)防(fang)安(an)全(quan)(quan)，安(an)全(quan)(quan)運輸旅(lv)客超(chao)過3億(yi)人(ren)次，安(an)全(quan)(quan)管理水平在國內、國際均處于領(ling)先地位(wei)。南航股份公(gong)司副總經(jing)理劉纖在講話(hua)中表示，南航將(jiang)在原有安(an)全(quan)(quan)成績(ji)的(de)基(ji)礎(chu)上，通過持續地、全(quan)(quan)面(mian)地推進(jin)新型(xing)安(an)全(quan)(quan)管理體系（SMS），建立(li)長效安(an)全(quan)(quan)機制(zhi)，為(wei)全(quan)(quan)球旅(lv)客提供“更安(an)全(quan)(quan)、更優質”的(de)服務。