文(wen)章來源：中(zhong)國冶金科(ke)工(gong)集團(tuan)公司 發布(bu)時間：2010-04-28
近日，由中國冶金科工集團中國二冶承建的長山壕金礦粗破碎車間主體結構最后一次400立方米混凝土開始澆筑，標志著粗破碎車間土建主體結構提前10天完成。
粗破碎(sui)車間包括粗破碎(sui)車間和(he)混凝土(tu)擋(dang)墻兩部分(fen)；其(qi)中(zhong)擋(dang)墻長(chang)109米，平均高(gao)度26米，粗破碎(sui)車間高(gao)24米，局部高(gao)達(da)28.4米。長(chang)山壕金礦工(gong)(gong)程中(zhong)細破碎(sui)篩分(fen)間主(zhu)體(ti)結(jie)構提前15天完成后，直屬(shu)項目部立即(ji)把重點轉移到粗破碎(sui)車間土(tu)建主(zhu)體(ti)結(jie)構的施工(gong)(gong)中(zhong)，要求并幫助參戰單位(wei)項目部抓好工(gong)(gong)程進(jin)度、質(zhi)量(liang)和(he)安全等工(gong)(gong)作，承擔粗破碎(sui)車間土(tu)建施工(gong)(gong)任務的中(zhong)冶集團中(zhong)國二冶主(zhu)動加班加點積極(ji)拼搶，項目部所有管理(li)人(ren)員(yuan)每(mei)天盯在(zai)現場，保證了(le)工(gong)(gong)程的順利進(jin)行。烏(wu)拉特(te)中(zhong)旗質(zhi)檢站(zhan)工(gong)(gong)作人(ren)員(yuan)和(he)監理(li)工(gong)(gong)程師共(gong)同對鋼筋綁扎(zha)、模板支設及預埋件等實體(ti)進(jin)行了(le)檢查和(he)驗(yan)收，質(zhi)檢站(zhan)對工(gong)(gong)程質(zhi)量(liang)和(he)內業資料給(gei)予了(le)充分(fen)的肯定和(he)好評。