文(wen)章來源：中國北方機(ji)車(che)車(che)輛工業集團公(gong)司 發(fa)布(bu)時間：2010-03-27
日前，中國北方機車車輛工業集團四方所公司完成了首列深圳地鐵3號線鉤緩裝置樣機試制，并將于月內組織開展樣機評審。
預計2010年通車的深圳地鐵3號線是深圳城市軌道交通的重要組成部分，初期線路長約32.8km。深圳地鐵3號線采用B型車輛，列車為6輛編組，總計24列144輛車，由長客股份公司中標負責制造，四方所公司為其提供車鉤緩沖裝置。
深圳地(di)鐵(tie)3號線列(lie)車(che)(che)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)緩裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)能(neng)量(liang)吸(xi)(xi)收參數及各車(che)(che)輛(liang)斷面之間(jian)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)緩裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)能(neng)量(liang)吸(xi)(xi)收匹配(pei)(pei)關系，由四方所(suo)公司(si)自(zi)主開發的(de)列(lie)車(che)(che)縱向動(dong)(dong)力學仿真(zhen)軟件計(ji)算(suan)確定。該列(lie)車(che)(che)首尾兩端配(pei)(pei)置(zhi)半自(zi)動(dong)(dong)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)緩裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，該裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)主要(yao)配(pei)(pei)備緊湊型緩沖器(qi)、長行程壓潰管和(he)(he)(he)具有司(si)機(ji)遠(yuan)程控(kong)制(zhi)(zhi)氣(qi)動(dong)(dong)解(jie)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)功(gong)能(neng)的(de)密(mi)(mi)接式(shi)車(che)(che)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)等裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。列(lie)車(che)(che)第3第4輛(liang)車(che)(che)之間(jian)的(de)斷面配(pei)(pei)置(zhi)普通半自(zi)動(dong)(dong)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)緩裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，該裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)主要(yao)配(pei)(pei)備彈(dan)性膠泥(ni)緩沖器(qi)和(he)(he)(he)具有司(si)機(ji)遠(yuan)程控(kong)制(zhi)(zhi)氣(qi)動(dong)(dong)解(jie)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)功(gong)能(neng)的(de)密(mi)(mi)接式(shi)車(che)(che)鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)。列(lie)車(che)(che)其它車(che)(che)輛(liang)斷面配(pei)(pei)置(zhi)半永(yong)久鉤(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)緩裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，該裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)主要(yao)配(pei)(pei)備彈(dan)性膠泥(ni)緩沖器(qi)和(he)(he)(he)壓潰管等裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。