文章(zhang)來源：中(zhong)國交通建設集團有限公司 發布時間：2010-03-25
近日，由中國交通建設集團公規院承擔施測任務的港珠澳大橋首級控制網測量總報告，順利通過大橋前期工作協調小組辦公室、香港路政署、中國科學院、中國工程院等單位組成的專家委員會評審驗收。
港珠澳(ao)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)橫跨(kua)珠江(jiang)口外伶仃洋海域，海中跨(kua)度(du)與(yu)施(shi)工難度(du)均超過(guo)目前(qian)世界(jie)上已建的(de)(de)最(zui)長跨(kua)海大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。為確保大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工程(cheng)質量(liang)(liang)，必須(xu)建立高(gao)精(jing)度(du)的(de)(de)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)首(shou)級(ji)控制網。承擔(dan)施(shi)測任務(wu)的(de)(de)中交(jiao)公規院等(deng)單(dan)位(wei)綜合(he)利用GPS衛星定(ding)位(wei)、精(jing)密水(shui)(shui)平測量(liang)(liang)、高(gao)精(jing)度(du)跨(kua)江(jiang)三(san)角(jiao)高(gao)程(cheng)測量(liang)(liang)等(deng)先進技術，實施(shi)港珠澳(ao)三(san)地統(tong)一(yi)(yi)的(de)(de)首(shou)級(ji)平面(mian)和高(gao)程(cheng)控制網布測，精(jing)度(du)達到(dao)6毫米，為我國目前(qian)最(zui)精(jing)確的(de)(de)局部(bu)似大(da)(da)(da)地水(shui)(shui)準面(mian)之(zhi)一(yi)(yi)，為大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)年底動工建設提供了精(jing)確統(tong)一(yi)(yi)的(de)(de)空間(jian)定(ding)位(wei)。