文章來源(yuan)：中國南方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發(fa)布時(shi)間：2010-03-13
近日，恒(heng)(heng)生(sheng)指數(shu)有限公司公布(bu)恒(heng)(heng)指調整結果，中(zhong)國南車(che)（601766，1766.HK）被納入恒(heng)(heng)生(sheng)AH指數(shu)系(xi)列成為(wei)成份股(gu)，并于3月9日生(sheng)效。根據(ju)(ju)恒(heng)(heng)升指數(shu)有限公司公布(bu)的(de)數(shu)據(ju)(ju)，中(zhong)國南車(che)A股(gu)流通系(xi)數(shu)為(wei)35%，H股(gu)流通系(xi)數(shu)為(wei)90%，溢(yi)價指數(shu)為(wei)0.86。
恒(heng)(heng)生(sheng)AH 指(zhi)數(shu)系(xi)列(lie)成份股(gu)(gu)(gu)包(bao)括同(tong)時以A 股(gu)(gu)(gu)形(xing)式及(ji)H 股(gu)(gu)(gu)形(xing)式上市、市值最大及(ji)成交(jiao)最活躍(yue)的(de)(de)中國內(nei)地公(gong)(gong)司。其(qi)指(zhi)數(shu)系(xi)列(lie)包(bao)括恒(heng)(heng)生(sheng)AH溢價指(zhi)數(shu)、恒(heng)(heng)生(sheng)AH股(gu)(gu)(gu)A+H指(zhi)數(shu)、恒(heng)(heng)生(sheng)AH股(gu)(gu)(gu)A指(zhi)數(shu)、恒(heng)(heng)生(sheng)AH股(gu)(gu)(gu)H指(zhi)數(shu)。該(gai)系(xi)列(lie)指(zhi)數(shu)旨在追蹤(zong)同(tong)一(yi)公(gong)(gong)司的(de)(de)A股(gu)(gu)(gu)與H股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)價差異(yi)，以及(ji)各類(lei)別股(gu)(gu)(gu)份的(de)(de)走勢。此(ci)次調整中國南(nan)車屬于新加入，而另一(yi)只現有的(de)(de)成份股(gu)(gu)(gu)公(gong)(gong)司被剔除，恒(heng)(heng)生(sheng)AH指(zhi)數(shu)成份股(gu)(gu)(gu)數(shu)仍然維持42只。
中(zhong)國南車(che)(che)于(yu)2008年8月18日和(he)21日，先后登(deng)陸A股(gu)(gu)(gu)和(he)H股(gu)(gu)(gu)市場(chang)(chang)(chang)。其(qi)中(zhong)A股(gu)(gu)(gu)發行規(gui)模(mo)為(wei)30億(yi)股(gu)(gu)(gu)，H股(gu)(gu)(gu)發行規(gui)模(mo)為(wei)16億(yi)股(gu)(gu)(gu)。在金(jin)融(rong)危機(ji)到(dao)來前，募集到(dao)了寶貴的發展資金(jin)103億(yi)元人(ren)民幣。上市以來，中(zhong)國南車(che)(che)得到(dao)了國際資本市場(chang)(chang)(chang)和(he)投資者的認同和(he)追捧(peng)。2008年，南車(che)(che)H股(gu)(gu)(gu)逆勢上漲(zhang)61.9%，成為(wei)香港2008年IPO股(gu)(gu)(gu)王(wang)；A股(gu)(gu)(gu)也逆勢上漲(zhang)了97.7%。在資本市場(chang)(chang)(chang)上樹立了中(zhong)央企(qi)業的良好形象。此外，中(zhong)國南車(che)(che)還符(fu)合(he)被納入(ru)恒生AH 指(zhi)數(shu)系(xi)列(lie)的其(qi)他條(tiao)件(jian)。
建立境內外兩個(ge)融資(zi)平臺，標志著中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南車(che)產(chan)權制度改革的(de)重大突破，成為一個(ge)活躍(yue)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內和國(guo)(guo)(guo)際兩個(ge)資(zi)本市場上的(de)公眾性公司，為南車(che)更好地服(fu)務鐵路(lu)建設，成長(chang)為世(shi)界軌道交(jiao)通裝備業前(qian)三(san)強奠定了堅實基礎。