文章來源：中國第二重型機械集團(tuan)公司 發布(bu)時間：2010-03-06
中國第二重型機械集團公司加快對三峽升船機齒條的研制，在完成三峽升船機齒條試制項目各項工藝準備工作的同時，于近日完成了齒條試制樣品粗加工，并進入熱處理階段。
升船機是抬升船舶在閘內高度，使船舶快速過壩的重要部件，與永久船閘相比能夠大大縮短船舶的停泊時間。三峽升船機是世界上最大的垂直升船機，能一次通過一條3000噸級船舶，提升高度達113米，其規模和技術復雜程度均屬世界第一。本次中國二重負責試制的齒條屬于齒輪齒條爬升機構中的核心部件，不論是材料還是在加工精度方面都有極高的要求，且該齒條屬超大模數齒條，具有外形尺寸較大，加工余量較多、工作齒面硬度高、加工較困難等特點。
為了保證零件既能按時在工期內加工完成又能具備可靠的精度，中國二重的各類技術人員合理分工，團結協作，利用有限的時間，結合相關行業制造標準，采取合理措施順利推進試制工作。
三(san)峽升(sheng)船機(ji)齒條(tiao)研(yan)制取得(de)的新進展，標(biao)志著中(zhong)國二(er)重(zhong)產品結構調整、進軍水(shui)工(gong)機(ji)械市場(chang)又邁(mai)進了新的一步。