文章來源：中國石油天然氣集團公(gong)司 發布時間：2010-02-27
截至2月24日(ri)，中國石油(you)西部管(guan)(guan)(guan)道原油(you)輸(shu)(shu)(shu)送(song)方式從順序輸(shu)(shu)(shu)送(song)變為混(hun)合(he)輸(shu)(shu)(shu)送(song)后(hou)，已平穩運(yun)行66天(tian)。實(shi)施這一工(gong)藝技(ji)術改進措施，不(bu)但有效化解西部原油(you)管(guan)(guan)(guan)道冬季運(yun)行風險(xian)，而且管(guan)(guan)(guan)道運(yun)行效率(lv)顯著提高，管(guan)(guan)(guan)輸(shu)(shu)(shu)成本降低。大(da)混(hun)輸(shu)(shu)(shu)以來，管(guan)(guan)(guan)道工(gong)況適應能力大(da)大(da)增強，下游煉(lian)化企業(ye)的庫容綜合(he)利用率(lv)也明顯提高。
西(xi)(xi)部原油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)是目前國內運(yun)(yun)距(ju)最長的大落(luo)差原油(you)(you)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)。投(tou)運(yun)(yun)一(yi)年多來，一(yi)直以順序輸送(song)的方式(shi)將塔里木、新疆、吐哈3個油(you)(you)田的原油(you)(you)和阿獨(du)管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)哈國來油(you)(you)輸送(song)到下(xia)游蘭州(zhou)煉廠和玉(yu)門煉廠。由于油(you)(you)源和下(xia)游轉運(yun)(yun)能(neng)力限制(zhi)，這(zhe)條管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)長期在低(di)輸量(liang)狀態下(xia)運(yun)(yun)行(xing)，加上(shang)哈國來油(you)(you)物性不穩定，使得這(zhe)條管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)冬季凝管(guan)(guan)風險(xian)高、運(yun)(yun)行(xing)難度(du)大。北京油(you)(you)氣調控中心和西(xi)(xi)部管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)公司聯手(shou)開展低(di)輸量(liang)運(yun)(yun)行(xing)研究，通過(guo)加劑(ji)綜合熱處理工(gong)業實驗(yan)指導編(bian)制(zhi)冬季運(yun)(yun)行(xing)工(gong)藝技術(shu)方案，努力保證管(guan)(guan)道(dao)(dao)(dao)冬季安全運(yun)(yun)行(xing)。
去年4季度，受國際金融危機影響，國內成品(pin)油需求(qiu)大(da)幅度萎縮，原(yuan)油成品(pin)油產(chan)運銷形勢(shi)嚴峻(jun)，使西(xi)部(bu)原(yuan)油管道的低(di)輸量問題(ti)愈加(jia)突出，給安全運行帶來(lai)重大(da)挑戰。
在中國(guo)石油(you)(you)總部相關部門和(he)專(zhuan)業(ye)公司的(de)(de)大(da)力(li)支持下，北京油(you)(you)氣(qi)調控(kong)中心(xin)組織對西部原油(you)(you)管道工藝(yi)運(yun)(yun)行方案進行調整(zheng)，協調實(shi)施西部原油(you)(you)大(da)混(hun)輸(shu)。在上下游相關單位的(de)(de)積(ji)極配(pei)合(he)下，調控(kong)中心(xin)編(bian)制出混(hun)合(he)輸(shu)送試驗實(shi)施方案，確定摻(chan)混(hun)比例，安排鄯(shan)善油(you)(you)庫摻(chan)混(hun)投運(yun)(yun)。去(qu)年12月17日(ri)開始(shi)摻(chan)混(hun)作業(ye)，3天后，首(shou)批(pi)(pi)次摻(chan)混(hun)原油(you)(you)外輸(shu)。今年1月22日(ri)，第一(yi)批(pi)(pi)混(hun)合(he)油(you)(you)順(shun)利到達蘭州。目(mu)前(qian)，西部原油(you)(you)管道已有三(san)個比例的(de)(de)混(hun)油(you)(you)投入(ru)輸(shu)送，運(yun)(yun)行壓(ya)力(li)、流量正(zheng)常。
西(xi)部原油(you)管(guan)道混合(he)輸(shu)(shu)(shu)送及(ji)相(xiang)關試驗取(qu)得(de)成(cheng)功，有(you)效降低了管(guan)道最小(xiao)輸(shu)(shu)(shu)量(liang)限值(zhi)，延(yan)長管(guan)道允許停輸(shu)(shu)(shu)時(shi)間，可有(you)效緩解(jie)庫容緊(jin)張的局面(mian)。同(tong)時(shi)，管(guan)道輸(shu)(shu)(shu)量(liang)彈性大大提高(gao)，冬(dong)季(ji)間歇輸(shu)(shu)(shu)送適應(ying)市場能力增強，滿(man)足上(shang)下游需(xu)要。實行(xing)摻混輸(shu)(shu)(shu)送后，管(guan)輸(shu)(shu)(shu)原油(you)凝(ning)(ning)點降低，解(jie)決順序輸(shu)(shu)(shu)送時(shi)任務輸(shu)(shu)(shu)量(liang)不足和易造成(cheng)管(guan)道凝(ning)(ning)管(guan)等隱患(huan)，使冬(dong)季(ji)運行(xing)安全有(you)了保障(zhang)。
大混輸也帶來明顯的經(jing)濟效益。今年1月，這條管道完(wan)成相同(tong)輸量的管輸能耗與去(qu)年同(tong)期對比(bi)，加(jia)熱爐總(zong)運行(xing)時(shi)間(jian)降(jiang)低53％，燃油消耗大幅減少。同(tong)時(shi)，凝(ning)點降(jiang)低后，無需再填加(jia)降(jiang)凝(ning)劑，也降(jiang)低了材(cai)料費用，減輕(qing)了站(zhan)場(chang)人員的工作量。此外，混輸后，也減少了蘭(lan)州煉廠(chang)和蘭(lan)州末(mo)站(zhan)分(fen)輸分(fen)儲油品(pin)(pin)的庫容占用，過(guo)去(qu)煉廠(chang)自行(xing)摻混油品(pin)(pin)要在等批(pi)次(ci)上費時(shi)間(jian)，現在所有(you)來油直接進(jin)罐(guan)，并且油品(pin)(pin)酸(suan)性較以前大大改善，更(geng)有(you)利于裝置的安全穩定運行(xing)。