文章來源：中國鐵(tie)路工程總公(gong)司 發布時間：2010-01-04
12月24日9時30分，隨著現場工人穿擰起大橋邊跨合龍桿件的最后一個螺栓，京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋鋼梁南北邊跨成功合龍，為大橋主跨2009年8月合龍奠定堅實基礎。
大(da)勝(sheng)關長江(jiang)大(da)橋鋼(gang)(gang)(gang)梁(liang)南北邊跨合(he)龍是(shi)大(da)橋施工(gong)(gong)的關鍵(jian)節點(dian)。在(zai)施工(gong)(gong)過程中(zhong)，中(zhong)鐵(tie)大(da)橋局建設者先(xian)后克服了(le)Q420qE新鋼(gang)(gang)(gang)種、大(da)噸位支座安裝、水上高(gao)空作業(ye)安全風(feng)險大(da)等困難(nan)，解(jie)決了(le)三主桁結構體(ti)系(xi)復雜、合(he)龍點(dian)多(duo)且(qie)精確(que)合(he)龍等技術(shu)難(nan)題。建設者多(duo)次開展技術(shu)攻(gong)關優化施工(gong)(gong)方(fang)案(an)，加強鋼(gang)(gang)(gang)梁(liang)架設監(jian)(jian)測、監(jian)(jian)控，確(que)保了(le)精確(que)合(he)龍，創造(zao)了(le)連(lian)續鋼(gang)(gang)(gang)桁拱(gong)梁(liang)4天一個節間的施工(gong)(gong)新記(ji)錄(lu)。