文章(zhang)來源：中國鐵路(lu)工程總公(gong)司 發布時間：2009-12-22
12月(yue)16日，武(wu)九線(xian)電氣化(hua)改造(zao)工程（武(wu)漢(han)局管(guan)段）開工，武(wu)九鐵路是我國鐵路網“八縱八橫”主通(tong)道中(zhong)“沿江通(tong)道”的(de)(de)重要組成(cheng)部(bu)(bu)(bu)分，正線(xian)全長258.04公(gong)里(li)。武(wu)漢(han)局管(guan)段（武(wu)東站(zhan)至東龍局界(jie)）170公(gong)里(li)，設有(you)16個(ge)車(che)(che)(che)站(zhan)。全線(xian)采用自(zi)動(dong)閉塞，能滿足開行雙層集裝箱(xiang)列車(che)(che)(che)運行條件(jian)。旅客列車(che)(che)(che)行車(che)(che)(che)速度為每小時120～200公(gong)里(li)，初步設計概算(suan)（靜態投資）總額為80970萬(wan)元(yuan)。2010年6月(yue)建成(cheng)通(tong)車(che)(che)(che)。武(wu)漢(han)局管(guan)段電氣化(hua)改造(zao)工程完成(cheng)后，將大(da)大(da)提升武(wu)九鐵路的(de)(de)運輸能力，對加強中(zhong)西(xi)部(bu)(bu)(bu)地區(qu)與東南沿海發(fa)達地區(qu)的(de)(de)橫向經濟(ji)聯系，推動(dong)長江中(zhong)下游區(qu)域經濟(ji)帶的(de)(de)快(kuai)速連(lian)通(tong)和發(fa)展(zhan)，促進西(xi)部(bu)(bu)(bu)大(da)開發(fa)，縮(suo)小東西(xi)部(bu)(bu)(bu)區(qu)域經濟(ji)差距，有(you)著積(ji)極的(de)(de)意義(yi)。