文章來(lai)源：中國南方航空集團(tuan)公(gong)司(si) 發布時間：2009-12-05
兩(liang)岸(an)(an)(an)三通(tong)協議(yi)的(de)簽署(shu)為民航業的(de)發展提供了新的(de)契(qi)機(ji)。12月(yue)4日(ri)，南(nan)航兩(liang)岸(an)(an)(an)常(chang)態化直航包機(ji)班(ban)期和時刻已經確定，按照部署(shu)，南(nan)航兩(liang)岸(an)(an)(an)平(ping)日(ri)客運(yun)(yun)、貨運(yun)(yun)包機(ji)將(jiang)從(cong)2008年(nian)12月(yue)15日(ri)起(qi)正式啟動。
從12月15日開始，南航廣州、上(shang)海飛臺北(bei)的(de)客運航班(ban)分別由(you)每周(zhou)(zhou)兩班(ban)增至(zhi)四(si)班(ban)。另外新增深圳(zhen)(zhen)作為航點，每周(zhou)(zhou)安排兩個航班(ban)往返于深圳(zhen)(zhen)、臺北(bei)。同時，南航將(jiang)繼續選派A320、A321及B738等優良(liang)機型執行臺灣包機任務(wu)，包機設有公務(wu)艙(cang)和經濟艙(cang)供旅客選擇，未來執飛兩岸直航包機的(de)機型還將(jiang)隨著客源情況的(de)變化而做出相應調整(zheng)。
南航(hang)廣州往返臺(tai)北常態化直航(hang)包機(ji)航(hang)班(ban)將于每(mei)周一、三、五、七，CZ3097上午11：30由(you)廣州起飛(fei)，13：30到達臺(tai)北桃園(yuan)機(ji)場；每(mei)周一、三、五、七，CZ3098下(xia)午14：30由(you)臺(tai)北桃園(yuan)機(ji)場起飛(fei)，16：30到達廣州。
南航(hang)上海往返臺(tai)北(bei)常態化直(zhi)航(hang)包機航(hang)班(ban)將于(yu)每周(zhou)(zhou)一、三(san)，CZ3095中(zhong)午(wu)12：10由(you)上海浦(pu)東(dong)機場(chang)起飛，15：00到達臺(tai)北(bei)松山(shan)機場(chang)；每周(zhou)(zhou)一、三(san)，CZ3096下午(wu)16：00由(you)臺(tai)北(bei)松山(shan)機場(chang)出(chu)發(fa)，18：50到達上海浦(pu)東(dong)機場(chang)；每周(zhou)(zhou)五、七(qi)，CZ3095上午(wu)11：10由(you)上海浦(pu)東(dong)機場(chang)出(chu)發(fa)，14：00到達臺(tai)北(bei)松山(shan)機場(chang)；每周(zhou)(zhou)五、七(qi)，CZ3096下午(wu)15：00由(you)臺(tai)北(bei)松山(shan)機場(chang)出(chu)發(fa)，17：50到達上海浦(pu)東(dong)機場(chang)。
南(nan)航(hang)(hang)(hang)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)往返臺北(bei)常態化(hua)直(zhi)航(hang)(hang)(hang)包機航(hang)(hang)(hang)班將(jiang)于每(mei)周四、六(liu)，CZ3087上午(wu)11：30由(you)(you)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)出(chu)(chu)發(fa)(fa)，13：10到(dao)達臺北(bei)桃園機場；每(mei)周四、六(liu)，CZ3088下午(wu)14：10由(you)(you)臺北(bei)桃園機場出(chu)(chu)發(fa)(fa)，16：00到(dao)達深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)。作為(wei)南(nan)航(hang)(hang)(hang)新(xin)增的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)點，首(shou)班深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)至臺北(bei)的(de)(de)常態化(hua)包機將(jiang)被(bei)安排在12月(yue)18日執行。南(nan)航(hang)(hang)(hang)還利用(yong)(yong)自身航(hang)(hang)(hang)線網絡優勢，為(wei)出(chu)(chu)行臺灣的(de)(de)旅(lv)(lv)客推出(chu)(chu)“廣深(shen)(shen)(shen)一(yi)體(ti)化(hua)”服(fu)(fu)務，乘坐(zuo)南(nan)航(hang)(hang)(hang)直(zhi)飛(fei)臺灣航(hang)(hang)(hang)班，不論廣州(zhou)始(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)還是深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)始(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)，旅(lv)(lv)客將(jiang)以一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)價格享受同樣(yang)(yang)尊(zun)貴的(de)(de)服(fu)(fu)務；另(ling)外，南(nan)航(hang)(hang)(hang)還即(ji)將(jiang)推出(chu)(chu)“廣深(shen)(shen)(shen)一(yi)票(piao)通”，廣州(zhou)始(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)到(dao)臺灣機票(piao)可(ke)用(yong)(yong)于深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)始(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)到(dao)臺灣的(de)(de)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)程。同樣(yang)(yang)，深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)始(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)到(dao)臺灣的(de)(de)機票(piao)也可(ke)用(yong)(yong)于廣州(zhou)始(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)到(dao)臺灣的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)程，允許(xu)旅(lv)(lv)客購票(piao)后(hou)根據自身情況更(geng)改始(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)地(di)。
南(nan)航(hang)(hang)貨(huo)(huo)運直航(hang)(hang)包機(ji)(ji)(ji)方面，根據《海(hai)峽(xia)兩(liang)岸(an)(an)空運協議》以及(ji)海(hai)峽(xia)兩(liang)岸(an)(an)常態包機(ji)(ji)(ji)大陸公司(si)客貨(huo)(huo)運分(fen)配方案，南(nan)航(hang)(hang)每月可執(zhi)行10班(ban)(ban)廣州(zhou)至臺(tai)(tai)灣(wan)的(de)貨(huo)(huo)運包機(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)班(ban)(ban)（今年12月份安(an)排(pai)5班(ban)(ban)），南(nan)航(hang)(hang)計劃于12月15日起與華航(hang)(hang)采(cai)取廣州(zhou)至臺(tai)(tai)北對飛的(de)方式合作(zuo)開展貨(huo)(huo)運包機(ji)(ji)(ji)業務(wu)。據了(le)解，南(nan)航(hang)(hang)將成(cheng)為國內首家執(zhi)行臺(tai)(tai)灣(wan)貨(huo)(huo)運包機(ji)(ji)(ji)的(de)航(hang)(hang)空公司(si)。