文章來源：中國交(jiao)通建設(she)集團有(you)限公(gong)司(si) 發布時間：2009-11-28
11月15日，中交一公院科技研發基金項目“公路幾何設計關鍵技術研究”在西安通過了專家鑒定，項目成果總體達到國內領先水平。
“公(gong)(gong)路(lu)(lu)幾何(he)關(guan)鍵技(ji)術(shu)(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)”項目，包括“公(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)線(xian)(xian)運(yun)行(xing)速(su)(su)(su)度設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)法(fa)研(yan)究(jiu)(jiu)”和(he)“山區高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)平(ping)均(jun)縱(zong)坡(po)(po)研(yan)究(jiu)(jiu)”兩(liang)個部分。其中，“公(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)線(xian)(xian)運(yun)行(xing)速(su)(su)(su)度設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)法(fa)研(yan)究(jiu)(jiu)”提(ti)出了(le)適(shi)(shi)應(ying)我(wo)國(guo)國(guo)情的(de)(de)運(yun)行(xing)速(su)(su)(su)度設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)法(fa)，為(wei)公(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)線(xian)(xian)設(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)(fang)案的(de)(de)檢(jian)驗和(he)改善提(ti)供了(le)依據和(he)技(ji)術(shu)(shu)支持(chi)；“山區高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)平(ping)均(jun)縱(zong)坡(po)(po)研(yan)究(jiu)(jiu)” 提(ti)出了(le)適(shi)(shi)應(ying)我(wo)國(guo)山區高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)連(lian)(lian)續(xu)上坡(po)(po)和(he)連(lian)(lian)續(xu)下(xia)坡(po)(po)路(lu)(lu)段設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)主要(yao)技(ji)術(shu)(shu)指標——平(ping)均(jun)縱(zong)坡(po)(po)值，為(wei)山區高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)線(xian)(xian)方(fang)(fang)案的(de)(de)確定，連(lian)(lian)續(xu)上坡(po)(po)和(he)連(lian)(lian)續(xu)下(xia)坡(po)(po)路(lu)(lu)段的(de)(de)縱(zong)坡(po)(po)設(she)(she)計(ji)(ji)提(ti)供了(le)必要(yao)的(de)(de)理(li)論依據和(he)技(ji)術(shu)(shu)支持(chi)。