文章來源：中國(guo)葛洲壩(ba)集團公司 發布時間：2009-11-20
11月11日，葛洲壩集(ji)團(tuan)召開三峽升船機主體工(gong)程施工(gong)組(zu)織設計(ji)(ji)專家評審會。專家組(zu)對三峽升船機總(zong)體施工(gong)組(zu)織設計(ji)(ji)、測量方(fang)案、設備布置方(fang)案、土建金結施工(gong)措(cuo)施等(deng)進行了討論研究(jiu)。
升(sheng)(sheng)船(chuan)機(ji)是(shi)三峽水利(li)樞紐(niu)的永久(jiu)通航(hang)設施(shi)之一，具有工程規模(mo)大(da)(da)、升(sheng)(sheng)降(jiang)高(gao)(gao)度高(gao)(gao)、提升(sheng)(sheng)重量重、上下(xia)游水位變(bian)幅大(da)(da)、施(shi)工精度要求高(gao)(gao)及下(xia)游水位變(bian)率(lv)快(kuai)等特點，是(shi)世界(jie)上規模(mo)最(zui)大(da)(da)、技術難(nan)度最(zui)高(gao)(gao)的通航(hang)建筑物。其混凝土施(shi)工、大(da)(da)型(xing)埋件安(an)(an)裝關系到升(sheng)(sheng)船(chuan)機(ji)可靠性與安(an)(an)全(quan)性。為建好三峽升(sheng)(sheng)船(chuan)機(ji)，葛洲壩集團施(shi)工前進行(xing)了充分的技術準備，制定(ding)了切實有效的質量安(an)(an)全(quan)控制措施(shi)，以(yi)保證升(sheng)(sheng)船(chuan)機(ji)施(shi)工順利(li)進行(xing)。
本(ben)次專家評審會不僅(jin)研(yan)究了施工(gong)技術難題，也進一步優化了升船(chuan)機(ji)的具體施工(gong)措施。