文章來(lai)源：人民日報 發布(bu)時間：2009-11-17
代表我國水下隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建設最(zui)高(gao)技術水平的越(yue)江通道(dao)(dao)(dao)——穿越(yue)長江中(zhong)下游復雜地質段的南京長江隧(sui)道(dao)(dao)(dao)工程，11月16日(ri)由中(zhong)鐵(tie)十四(si)局提前完(wan)成了所需3萬多(duo)塊管(guan)片和箱(xiang)涵的生產任務，這標志著隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建設全面進(jin)入攻堅階段。
南京長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)隧道位于南京長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)和長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)三橋(qiao)之間，雙線(xian)全長(chang)(chang)6040米(mi)，是(shi)目前中國長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)流域地質條(tiao)件最復雜、工(gong)(gong)程(cheng)技術含量(liang)最高、施工(gong)(gong)難度最大(da)的越江(jiang)(jiang)隧道工(gong)(gong)程(cheng)。
亞(ya)洲巖(yan)石力學(xue)學(xue)會(hui)(hui)主席、中國工程(cheng)院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士錢七(qi)虎表示，南京長(chang)江(jiang)隧道的(de)建設不僅(jin)克(ke)服了一系列世(shi)界級技術(shu)難題，也(ye)會(hui)(hui)為今(jin)后中國穿(chuan)越大江(jiang)大河的(de)高水壓、復雜(za)地(di)質條件下的(de)隧道建設提供成功范例。