文章來源：中國(guo)鐵路工程總公(gong)司 發布時間：2009-11-14
11月6日，中(zhong)鐵(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)局鄭(zheng)州(zhou)黃(huang)(huang)河公(gong)鐵(tie)兩用橋(qiao)(qiao)鋼梁(liang)開始架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)(she)。鄭(zheng)州(zhou)黃(huang)(huang)河公(gong)鐵(tie)兩用橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)為六塔單(dan)索面連續(xu)鋼桁梁(liang)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)，主橋(qiao)(qiao)鋼梁(liang)全長(chang)1684米，鋼梁(liang)總重(zhong)約39000噸，是(shi)目前世界上合建(jian)長(chang)度最(zui)長(chang)、設(she)(she)(she)(she)計標(biao)準最(zui)高的公(gong)鐵(tie)兩用橋(qiao)(qiao)。為確保(bao)(bao)鋼梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)(she)安全質(zhi)量，中(zhong)鐵(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)局多(duo)次組織(zhi)(zhi)專家對鋼梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)(she)方案進行(xing)技術(shu)論證(zheng)、方案優選，最(zui)終(zhong)確定采用世界首創(chuang)的多(duo)點同步(bu)(bu)頂推架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)(she)技術(shu)。施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)，進一(yi)步(bu)(bu)細化了拼裝、架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)(she)的每(mei)一(yi)個工(gong)(gong)序，組織(zhi)(zhi)優秀施(shi)工(gong)(gong)技術(shu)人員，配齊相(xiang)應的設(she)(she)(she)(she)備(bei)和材料，保(bao)(bao)證(zheng)了鋼梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)(she)工(gong)(gong)作順利進行(xing)。