文章(zhang)來源：寶鋼集團有限公司 發(fa)布時間：2009-11-05
日前(qian)，寶鋼(gang)中標目前(qian)世界最大跨度的(de)三塔兩(liang)跨懸索橋(qiao)——江蘇泰州長江公路大橋(qiao)鍍(du)鋅(xin)鋼(gang)絲(si)供貨(huo)業務，近2萬噸產品(pin)將用于制造(zao)橋(qiao)梁的(de)全部纜(lan)索。這是寶鋼(gang)在嚴峻的(de)市場形勢面前(qian)，積極開拓重(zhong)大工程市場取(qu)得的(de)一項成(cheng)果。
總投(tou)資(zi)93.7億(yi)元的(de)泰(tai)州長(chang)江(jiang)公(gong)路(lu)大橋(qiao)地(di)處長(chang)江(jiang)下游，連接泰(tai)州、揚中(zhong)和(he)(he)常州，是江(jiang)蘇(su)省“五縱九橫五聯”高(gao)速(su)公(gong)路(lu)網和(he)(he)國家《長(chang)江(jiang)三角洲地(di)區(qu)現代化(hua)公(gong)路(lu)水路(lu)交通規劃(hua)綱要(yao)(yao)》中(zhong)重要(yao)(yao)的(de)過江(jiang)通道工程。該(gai)大橋(qiao)的(de)建(jian)設對促進區(qu)域和(he)(he)沿江(jiang)經濟協調發展、改善航運條件具有重要(yao)(yao)意義。
大橋全長約62公(gong)里，其(qi)中主(zhu)橋長約7公(gong)里，采用主(zhu)跨(kua)2×1080米(mi)的(de)三(san)塔懸(xuan)索(suo)橋設計方案，為(wei)世界橋梁技(ji)術的(de)突破性創新。因此(ci)，大橋工程(cheng)指揮部對(dui)主(zhu)跨(kua)纜索(suo)的(de)材料供應(ying)提(ti)出了嚴格要求：必須(xu)具備單跨(kua)千米(mi)以上(shang)的(de)纜索(suo)供應(ying)經(jing)驗。
在(zai)銷售中心(xin)重大工(gong)(gong)程(cheng)材料供(gong)應(ying)中心(xin)的牽頭組(zu)織(zhi)下，條鋼(gang)室(shi)及(ji)二鋼(gang)公司、寶鋼(gang)分公司制造部(bu)、條鋼(gang)廠等單(dan)位(wei)組(zu)成產銷研團隊，從工(gong)(gong)程(cheng)設(she)計源頭積極介入跟(gen)蹤，體現(xian)先發優(you)勢。其間，他們(men)對(dui)內嚴格按照管理(li)流程(cheng)推進，開展技術(shu)論證和資源平衡工(gong)(gong)作；對(dui)外(wai)與(yu)業主、設(she)計單(dan)位(wei)等保持技術(shu)交流和商務(wu)溝通。經(jing)過前期的充分準備，最終，寶鋼(gang)以優(you)良(liang)的性價比和良(liang)好(hao)的品牌效應(ying)在(zai)材料招投標中一舉戰(zhan)勝實力強勁(jing)的國(guo)外(wai)競爭對(dui)手，拿下全部(bu)鍍(du)鋅鋼(gang)絲供(gong)貨合(he)同。
此(ci)前(qian)，寶鋼(gang)的(de)鍍鋅鋼(gang)絲產品(pin)曾成(cheng)功應用于中(zhong)國第(di)一、世界第(di)二(er)跨度(du)懸(xuan)索橋——舟(zhou)山連島工(gong)程中(zhong)的(de)西堠門大橋，這(zhe)次的(de)中(zhong)標進一步鞏固(gu)了(le)(le)寶鋼(gang)產品(pin)在(zai)橋梁(liang)重大工(gong)程中(zhong)的(de)品(pin)牌優勢(shi)。據了(le)(le)解，在(zai)今后的(de)供(gong)貨環節中(zhong)，二(er)鋼(gang)公司將利用寶鋼(gang)分公司提(ti)供(gong)的(de)高強度(du)盤條(tiao)，進行鍍鋅鋼(gang)絲加工(gong)，保證提(ti)供(gong)高質(zhi)量的(de)產品(pin)。