文章來源：中(zhong)國石(shi)油天然氣集團公(gong)司 發(fa)布時間：2009-10-31
10月22日，中國石油管道維搶修公司在西氣東輸安徽定遠站帶壓開孔成功，創大口徑、大壁厚、大開孔的國內新紀錄，為西氣東輸管道增輸創造了條件。
“第一孔(kong)”是被稱為“管(guan)道119”的管(guan)道維搶(qiang)修公司在直徑(jing)1016毫(hao)米(mi)、X70鋼(gang)、壁(bi)厚(hou)26.2毫(hao)米(mi)的西(xi)氣東輸主干線上，頂(ding)著6.0兆(zhao)帕(pa)壓力開出的一個(ge)直徑(jing)900毫(hao)米(mi)的圓(yuan)孔(kong)。
隨著沿線市場(chang)需(xu)求的增加，西氣東輸(shu)管道公司欲將(jiang)輸(shu)氣能力由原先年輸(shu)送(song)120億立方(fang)米，增至年輸(shu)送(song)170億立方(fang)米。這就需(xu)要在沿線增設幾座(zuo)壓(ya)氣站(zhan)。
以往實施這(zhe)樣(yang)的工程(cheng)采(cai)用停輸(shu)，將管道內天(tian)然氣(qi)排(pai)空的方法進(jin)行。但由于定(ding)遠壓(ya)氣(qi)站處于較發達的華東地(di)區，如果采(cai)用截(jie)斷放空方案(an)，3天(tian)內下游輸(shu)量只能降至1300萬立方米，加上(shang)放空的230萬立方米天(tian)然氣(qi)，直接經濟損失將達到(dao)7300余萬元。
西氣東(dong)輸(shu)管(guan)道(dao)公司找(zhao)到管(guan)道(dao)維搶修公司，希望這個公司能在不(bu)停(ting)輸(shu)的(de)情況下，將壓縮機與西氣東(dong)輸(shu)管(guan)線(xian)連(lian)接。而這在國內還(huan)是個難(nan)題。一是鋼(gang)級(ji)高(gao)(gao)，管(guan)壁厚,帶壓切削難(nan)度大；二(er)是進口開(kai)孔機在國內首次使用；三(san)是管(guan)線(xian)壓力高(gao)(gao)，作業中不(bu)可有任何泄漏,否則后(hou)果是災難(nan)性(xing)的(de)；四是工(gong)期只有短(duan)短(duan)兩個月。
接(jie)受任務后，管道維(wei)搶(qiang)修公司員工(gong)加班加點，完成圖紙設計(ji)、機械加工(gong)、模擬實(shi)驗，在兩個月內(nei)就實(shi)現將壓(ya)氣(qi)站與西氣(qi)東輸(shu)主干線連接(jie)。