文章來源：中國交通建設(she)集團有限公司 發布時間：2009-10-14
日前，中交路橋建設承建的我國第一座空間纜自錨式懸索橋——杭州錢塘江九橋成功實現體系轉換，標志著大橋主體施工基本完成，預計年底前可實現全橋竣工通車。
中交路橋(qiao)建設(she)在施工中運用的“懸索(suo)(suo)橋(qiao)上(shang)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)纜(lan)索(suo)(suo)安裝(zhuang)及(ji)體(ti)(ti)系(xi)轉(zhuan)(zhuan)換技術”為(wei)國內首創。主(zhu)橋(qiao)懸索(suo)(suo)橋(qiao)中跨設(she)置26對永久性(xing)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)和5對臨(lin)時(shi)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)，主(zhu)纜(lan)空(kong)(kong)間(jian)體(ti)(ti)系(xi)轉(zhuan)(zhuan)換時(shi)，以塔頂主(zhu)索(suo)(suo)鞍為(wei)固定點，通過臨(lin)時(shi)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)將主(zhu)纜(lan)橫移(yi)到(dao)位后，再分(fen)批張拉26對永久性(xing)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)，使主(zhu)纜(lan)最(zui)終(zhong)達(da)到(dao)成橋(qiao)線型(xing)，最(zui)后拆除(chu)臨(lin)時(shi)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)，完成主(zhu)纜(lan)的空(kong)(kong)間(jian)體(ti)(ti)系(xi)轉(zhuan)(zhuan)換施工。該技術特(te)點是體(ti)(ti)系(xi)轉(zhuan)(zhuan)換前主(zhu)纜(lan)為(wei)平面(mian)結(jie)構，不受力，鋼箱(xiang)梁(liang)由(you)臨(lin)時(shi)支墩支撐，通過體(ti)(ti)系(xi)轉(zhuan)(zhuan)換，最(zui)終(zhong)由(you)主(zhu)塔、主(zhu)纜(lan)、吊(diao)(diao)索(suo)(suo)來承受鋼箱(xiang)梁(liang)自重及(ji)其他恒載，使主(zhu)纜(lan)成為(wei)空(kong)(kong)間(jian)體(ti)(ti)系(xi)結(jie)構。